原创 日本日产Kicks右舵版发布！定位低于逍客，澳洲或引入
2026款日产Kicks混合动力小型SUV日前在日本发布右舵版， 这款车有望进入澳大利亚市场，作为一款新的入门级车型，定位低于逍客。第二代Kicks此前已在墨西哥以左舵形式投产，面向北美市场。新车采用日产最新设计语言，并搭载该公司第三代e-Power混合动力技术，这套系统目前也已应用于澳大利亚市场的逍客。
从尺寸和价格来看，Kicks都低于逍客，竞争对手包括丰田Yaris Cross、现代Venue以及仍然畅销但已显老态的马自达CX-3。该车基于CMF-B平台的一个版本打造，这一平台也用于Juke，而Juke最近已退出澳大利亚市场。
虽然第一代Kicks并未在澳大利亚销售，但作为日产更广泛产品投放计划的一部分，第二代车型已进入日产澳大利亚的考虑范围。该品牌正试图扭转销量下滑局面。
2025年，日产在日本市场销量同比下滑15.2%，在澳大利亚市场则下滑21.6%。除随后也已停产的Pathfinder大型SUV外，其余所有车型销量均出现下降。日产负责家庭车型、产品与零部件战略的企业高管理查德·坎德表示：“我们正在重新梳理下一阶段澳大利亚市场的产品组合会是什么样子。”
他还表示：“Kicks当然可能是一个选项。让我再看看这款车。”Kicks也可能成为日产澳大利亚正在评估的一批新车型之一，其中包括NX8 SUV和N7纯电动轿车。NX8提供纯电动和增程式电动车版本，这两款车都由东风日产合资公司生产。
日产已经确认，Frontier Pro插电式混合动力皮卡将进入澳大利亚展厅，这款车未来也可能衍生出SUV版本。日产还展示了Terrano插电式混合动力SUV概念车，日产大洋洲董事总经理史蒂夫·米莱特称其为该品牌面向澳大利亚市场的“优先车型”之一。
所有Kicks车型均搭载相同的第三代e-Power混合动力系统。 这套系统由一台1.4升三缸汽油发动机和一台驱动电机组成，其中发动机最大功率72千瓦、峰值扭矩115牛·米，仅作为发电机使用；驱动车轮的是一台最大功率105千瓦的电动机。
前轮驱动为标准配置，所有版本都可加价349800日元，约合3097澳元，选装四轮驱动系统。该系统增加一台后轴50千瓦电机，车重约增加160公斤，并新增雪地驾驶模式。官方公布的综合油耗最低为3.9升/100公里，对应入门版前驱Kicks X。对应的四驱版本官方综合油耗为5.0升/100公里。17英寸铝合金轮毂为标准配置，高配车型可提供19英寸轮毂。
车内方面，更大的座舱配备日产“零重力”座椅，旨在减轻疲劳。座椅、门板、中控台上部和中央控制台均使用合成皮革包覆。所有车型均配备NissanConnect互联服务。高配版本则提供两块12.3英寸屏幕，分别用于仪表盘和信息娱乐系统。
旗舰版G级车型进一步增加无线手机充电、全景天窗、电动尾门、电动调节驾驶席以及10扬声器Bose音响系统。Kicks还配备升级后的自动紧急制动系统，以及后方横向来车预警和盲点干预功能。第一代Kicks于2016年投产，并在2020年于部分市场加入e-Power混合动力版本。
第二代Kicks于2024年在墨西哥投产。和尺寸更大的奇骏／Rogue一样，这款车从北美开始生产到日本投产之间存在一段时间差。 整体来看，Kicks正成为日产澳大利亚未来产品布局中的潜在新选择。
作者：达米恩·斯迈