极氪9X五座版上市，限时45.19万元起，双线布局六座五座市场
2026年7月28日，极氪9X五座版正式推向市场。新车共提供Ultra版、Hyper版和曜黑版三款配置，官方零售价分别为47.19万元、54.59万元和58.59万元起。至此，极氪9X系列形成了六座与五座并行的双线布局。
从产品定位看，五座版延续了六座版同源的四大核心技术基础，包括浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲以及全新一代千里浩瀚G-ASD 4.0辅助驾驶系统。在此基础上，极氪对五座版的座舱布局和豪华配置做了针对性调整，重点优化了第二排乘坐体验和后备厢储物能力。
二排空间的调整是五座版的一个明显变化。相比六座版，五座版的二排座椅在原有后置位置基础上继续向后移动了76毫米，两段累计后移距离达到230毫米。官方数据显示，二排腿部空间最大可到1.4米，这个数据在同级五座SUV中属于较宽的水平，也超过了主流豪华MPV大约1.1至1.2米的空间表现。二排座椅配备了双零重力功能和双伊姆斯躺椅模式，靠背放倒后可形成平整的床面，适用于不同场景下的休息需求。全车座椅高频接触区域使用了Soft NAPPA全粒面头层真皮，前排及二排两侧座椅的中间层采用回弹海绵填充，目的是提升长途乘坐的舒适度。
后备厢方面，五人满座状态下容积为1082升，官方称可以同时放置4个28英寸和4个20英寸的行李箱。第二排座椅放倒后，后备厢空间可扩展至2473升，最大纵深超过2.2米。后备厢内配备了四折叠隐私分舱隔板，可以遮挡私人物品，结合金属滑轨和挂衣杆接口，方便分层收纳，大件装载时隔板也能完全折叠收起，不占用空间。
动力和底盘部分，极氪9X五座版采用全栈900V混动高压架构，搭载6C混动电池、三电机兆瓦电驱系统、2.0T混动专用发动机以及增程发电机。底盘方面配备了闭式双腔空气悬架、双阀CCD电磁减振器和智能主动稳定杆，同时将AI算力引入底盘控制系统，以兼顾舒适性、操控性和一定的越野通过能力。
外观设计上，极氪9X采用与极氪009一脉相承的家族式前脸，超大一体式格栅和蚌式机舱盖，侧面为飞桥游艇式车顶线条，尾部设计较为舒缓。部分版本配备22英寸镜面锻造轮毂，整体造型偏庄重风格。
从市场表现来看，极氪9X六座版自上市以来在50万级大型SUV细分领域积累了一定份额。根据官方数据，2026年上半年其在50万元以上全品类销量中排名靠前，并连续数月位居同价位段大型SUV口碑榜首，净推荐值在同价位车型中处于较高水平。用户构成方面，约八成的换购用户来自BBA、路虎、保时捷等传统豪华品牌。此外，该车型也获得部分演艺界和商界人士作为私人用车，并吸引了德国迈莎锐、虏曼等改装品牌开发相关配套产品，海外市场甚至出现平行出口加价求购的情况。
截至2026年7月，极氪9X全系累计交付量已超过7万台。