11.59万!大众ID.ERA 5S预售,160km纯电、城区辅助驾驶!
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2026-08-12 05:56:19
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上汽大众今天预售了一款全新的车型——ID.ERA 5S,该车型分为四个版本——Pure版、Neo版、Pro版、Max版,预售限时权益价分别为11.59万元、12.59万元、13.59万元和14.59万元。

尺寸方面,该车型的长宽高分别为4836x1880x1505mm,轴距为2766mm,车辆定位中型车,采用四门五座设计。

动力方面,该车型全系均为1.5L混动发动机,最大功率为80kW,匹配1挡DHT变速箱,油箱为55L,加92号及以上汽油,CLTC亏电油耗为2.82L/100km;同时采用130kW前置单电机设计。

电池方面,该车型全系均为19.1kWh电池(CLTC纯电续航为160km,CLTC综合续航超2000km),电池材质为磷酸铁锂,供应商为瑞浦兰钧,电池支持快速充电技术和3.5kW外放电技术,电池基于400V架构打造。

底盘方面,该车型全系均为前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的组合方式。

辅助驾驶方面,大众ID.ERA 5S分为三个版本,Pure版本仅仅支持定速巡航,Neo版本和Pro版本则是支持全速自适应巡航,Max版本采用地平线征程6M芯片,算力为128 TOPS,硬件为一颗毫米波雷达、十二颗超声波雷达、十一颗车外摄像头,支持城区和高速辅助驾驶功能。

按照这两年国内厂商的预售策略来看,该车型的上市价格大概率还能便宜好几千甚至一万,作为一款中型车,对于大众现有的产品系列来说是很有“性价比”的,同时也能吸引到不少消费者的关注。

据悉,大众ID.ERA 5S也是大众全球首款搭载城市NOA高阶智驾能力的轿车,虽然是顶配才有的配置,但目前来看顶配的上市价格很有可能做到14万元以内,小宅认为竞争力其实还算可以。

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