广汽旗下人形机器人公司慧仑科技完成亿元融资
近日，广汽集团孵化的人形机器人公司广东慧仑科技有限公司（下称“慧仑科技”）宣布完成超亿元融资，由中车国创基金、招银国际、四川科创等机构联合投资。慧仑科技本轮融资所得资金将投入垂类模型持续优化、汽车产线与综合服务场景拓展、核心硬件产品迭代以及高端人才梯队建设，全力推动人形机器人整机与核心零部件规模化商用。
此次融资，是广汽集团加速推动人形机器人从实验室走向真实应用场景，实现规模化产业落地的重要举措。
广汽集团于2022年初开始布局人形机器人赛道，并在2026年2月孵化成立慧仑科技，作为独立产业化主体全面承接广汽人形机器人研发与市场化业务。依托广汽整车智造基础、智能驾驶技术底座与完善的供应链体系，慧仑科技已形成“汽车工业基因+机器人全栈自研”的差异化发展路径，先后推出包括 GoMate、GoMate Mini等四款具身机器人产品。其中GoMate Mini已落地7大应用场景，获得近千万元商业化订单。
第四代轮足式人形机器人GoMate Mini
今年以来，全国多地明确支持人形机器人领域加快发展。工业和信息化部、国务院国资委于今年6月联合启动“2026年度人形机器人与具身智能实景实训专项行动”，计划今年底推动人形机器人等重点产品在代表性场景中开启“作业模式”，带动形成“万台级规模落地能力”。在系列积极政策支持下，人形机器人赛道热度持续攀升，相关技术和产品加速从实验室走向真实应用场景，成为市场关注焦点。
慧仑科技GoMate人形机器人协同巡检
依托广汽深厚整车制造底蕴，慧仑科技从成立之初就围绕可靠性、成本和供应链三个规模化落地的核心瓶颈，构建起区别于传统机器人企业的独特竞争力。
慧仑科技研发团队拥有结构开发、运动控制、感知决策全链条研发实力，并创新将汽车行业量产标准、质量管控体系、供应链管理经验导入机器人研发制造，着力破解机器人关节寿命、载荷能力、量产一致性行业难题，持续提升产品适应汽车制造现场连续作业、柔性部署和多任务协同需求的能力。
目前，慧仑科技已打通“底层硬件—整机研发—小脑运控—垂类大脑—场景运营”的完整技术链路，并在轴向磁通关节电机、一体式关节模组、刚柔结合灵巧手等核心零部件上实现自主研发。
第四代轮足式人形机器人GoMate Mini作为慧仑科技当前商业化主力产品，充分体现了公司的差异化竞争优势。GoMate Mini采用可变轮足三模式切换结构，兼顾快速移动、复杂地形越障和便携部署，单次续航可达8小时以上，并具备摔倒后自主复位能力。通过搭载垂类行业模型，GoMate Mini不仅能够在汽车产线执行分拣、搬运、装配等高节拍任务，同时可在园区承担接待引导、物品配送、设施服务和应急响应等综合任务，并覆盖工厂、商业综合体、轨道交通等多类应用场景。
2026年7月31日，GoMate Mini已正式获编入中国保安协会构建的中国保安体系，实现批量入列服役。目前，GoMate Mini已落地7大代表性项目，部署规模接近50台；最长项目连续运行12个月，累计运行里程（含巡检）约6.3万公里，已完成约18.9万次现场异常处置，并取得近千万元商业订单。长时间、多场景常态化运营，充分验证慧仑科技产品稳定性与批量交付能力，为持续拓宽应用边界筑牢基础。
人形机器人由于在智能驾驶感知、动力电池、电控、算力等核心技术和零部件方面与新能源智能汽车高度相通，被外界视作是汽车制造业未来发展的方向之一。近年国内外已有多家大型车企宣布加大对人形机器人的研发投入。
广汽集团立足科技转型战略，前瞻把握人形机器人产业机遇，早在2022年初就开始布局相关技术和产品研发，随后在2026年初通过内部孵化模式打造慧仑科技，实现前沿技术独立市场化运作，推动汽车产业与人形机器人产业双向赋能。
慧仑科技GoMate Mini轮足式机器人
今年以来，慧仑科技持续联动汽车智能制造、供应链、场景运营合作伙伴，重点推进机器人在汽车产线物料流转、生产辅助、设备协同，以及园区接待、配送和设施服务等场景中的示范应用，形成工业+商用双线并行的商业化格局。与此同时，公司正加快关节模组与机器人整机量产能力建设，规划支撑未来万台级产能，持续完善本地智能制造配套。
放眼行业发展趋势，人形机器人赛道竞争重心正从样机展示转向核心零部件自主可控、规模化制造、场景持续运营、稳定商业交付的综合比拼。广汽集团将持续发挥大型车企整车制造优势，赋能慧仑科技加快在汽车制造与园区综合服务等优势场景实现人形机器人规模化落地，以产业孵化、技术协同、场景开放为抓手，积极培育新质生产力，推动汽车智能化能力向外延伸拓展，同时助力大湾区智能机器人产业高质量发展。