原创 MPV+SUV+越野三合一！长城H10方盒子20万起，纠结党“直接冲”
我选车纠结了三个月，想要MPV的大空间和舒适性，又想要SUV的通过性和颜值，偶尔还想去轻度越野，看了一圈发现没有一台车能同时满足，要么MPV太像司机，要么SUV空间不够，直到长城H10的信息出来，融合MPV全员舒享、城市SUV智能省心、泛越野全场景能力，20.98万起，我看完直接就不纠结了——这不就是我要找的那台车吗？
先说说定位，长城H10是长城汽车首款以长城母品牌命名的方盒子新物种，这个身份本身就很有意义，长城作为国内SUV和越野领域的老大哥，用母品牌命名的车型肯定不会差。方盒子造型是现在最火的设计风格，既有硬派越野的气场，又不像传统MPV那么商务，开出去不会被当成司机，这一点对于我们这种家庭用户来说太重要了。
提供大五座和大六座两套布局，不管是二胎家庭还是三代同堂都能找到合适的版本，大五座适合追求后排宽敞的家庭，大六座适合经常满载出行的家庭，选择很灵活。
售价20.98到23.18万元，限时换新价20.18到22.38万元，这个价格在中大型SUV里很有诚意，比同级别很多车型都便宜，而且是长城母品牌出品，品质和售后都有保障。说句实在话，H10用20万的价格给到中大型SUV的尺寸、方盒子的造型、三合一的能力，这个性价比对于纠结党来说简直是解药，唯一的小遗憾是目前公布的信息还不够详细，外观内饰的具体设计和配置还得等实车亮相才能了解。
内饰配置方面，既然定位是融合MPV的全员舒享，那座椅舒适性和空间表现肯定是重点，大六座版本大概率会配备独立航空座椅，通风加热按摩这些功能应该不会缺席，二排通道进出第三排也会很方便。城市SUV的智能省心意味着车机系统和智能化配置不会差，大尺寸中控屏、智能语音、辅助驾驶这些功能肯定都会有，日常使用很省心。具体的内饰设计、屏幕尺寸、座椅配置这些细节目前官方还没公布太多，这里就不瞎猜了，但可以肯定的是，作为长城母品牌的重磅车型，H10在内饰豪华感和配置丰富度上不会让人失望，毕竟要同时满足MPV和SUV用户的需求，配置水平肯定得跟得上。
智驾方面，城市SUV的智能省心定位说明H10会配备比较完善的智能驾驶辅助系统，自适应巡航、车道保持、自动泊车这些基础功能肯定都会有，高阶的城市领航辅助大概率也会出现在高配车型上。长城在智能驾驶领域积累了不少经验，咖啡智驾系统经过了多款车型的验证，可靠性和体验都有保障。对于家庭用户来说，智驾不需要太激进，但基础的辅助功能一定要好用，能减轻长途驾驶的疲劳，提升安全性就够了。具体的智驾硬件和功能版本还要等官方公布，大家要理性看待，辅助驾驶始终是辅助，不能完全脱手，全家出行安全第一。
动力和越野能力是H10泛越野全场景能力的核心，作为长城出品的方盒子SUV，四驱系统、差速锁、多种驾驶模式这些越野配置大概率都会配备，接近角离去角也会比普通城市SUV更有优势，偶尔去非铺装路面、轻度穿越完全没问题，比MPV的通过性强太多了。动力方面预计会搭载长城最新的混动系统，兼顾动力和油耗，日常通勤成本低，长途出行也没有续航焦虑。
前麦弗逊后多连杆的悬架配置应该是标配，高配可能会有更高级的悬架来保证舒适性。具体的动力参数、纯电续航、越野配置这些信息目前还没完全公布，得等官方正式发布才能确认。不足之处在于方盒子造型的风阻比流线型SUV大，高速能耗可能会稍高，三合一的定位意味着每个领域都不是最极致的，追求极致越野的还是得看坦克系列，追求极致商务的还是得看MPV。
放眼20到25万中大型SUV市场，能同时拥有方盒子造型、大五座大六座双布局、MPV级空间舒适、城市SUV智能省心、泛越野全场景能力的车型，长城H10确实是独一份。它瞄准的就是像我这样什么都想要、又不想买多台车的纠结家庭用户，产品定位非常精准，差异化明显，20万出头的价格也很有诚意。
不过这个价位比亚迪唐、理想L7、传祺GS8都不是吃素的，竞争非常激烈，最终能不能卖火，还要看正式上市后的配置和实际体验。那么这台把MPV、SUV、越野三合一的方盒子新物种，能不能终结家庭用户的选车纠结呢？我的看法很明确，只要实际产品力对得起这个三合一的定位，凭借长城的品牌号召力和20万级的价格，H10绝对有机会成为很多家庭的首选。您怎么看呢？欢迎回复评论！