8月27日,小鹏集团举办以“TIME时间”为主题的物理AI分享暨第二代VLA全新版本体验日活动。宣告让AI开始真正理解时间,从过去对物理世界的静态3D空间理解,进一步走向动态4D时空理解。
小鹏第二代VLA大模型迎来首次重大升级,全新XOS6.3.0版本将于9月推送,覆盖Ultra/Ultra SE车型,小鹏G9L首发。
Lite蒸馏版同期开启首批推送,覆盖Max车型,小鹏G9L Max首发。
此次升级搭载全新Infini-VLA长时序架构,模型可留存前30秒道路场景信息,串联碎片化路况形成完整时序认知。
端到端响应速度提升300%,实现“边看、边想、边行动”的并行处理模式。
配套X-Foresight预测世界模型,可预判6秒内周边交通参与者行为,从容应对道路突发状况。
升级后端侧模型参数量扩大3.5倍,泛化能力大幅增强,搭配MoT混合架构,有效解决多场景任务干扰问题,智驾运行更稳定。
还首次推出整车大脑Master Agent,实现VLA与VLM驾舱融合,可自主拆解用户语音指令、调度全车系统协同执行,实现语音靠边停车、就近泊入等实用功能,将Robotaxi的L4级高阶能力下放至量产车型。
依托自研物理AI底座,小鹏已实现L2至L4智驾能力贯通,其Robotaxi获批广州主驾无安全员道路测试资质。
该AI底座可兼容汽车、人形机器人等多类智能体,小鹏机器人业务近期完成超9亿美元融资,刷新中国具身智能行业融资纪录。
目前第二代VLA已完成德国本地化测试,小鹏计划2027年上半年拿下欧洲监管许可,推进高阶智驾技术全球化落地。