汽车圈有个挺有意思的合作消息,广汽传祺和一嗨租车达成战略合作,计划采购五万台新车投放到租车市场,首批车子已经落地成都、新疆、广州这些热门自驾旅游城市。不同于简单卖车给租赁公司的普通买卖,这次属于深度全链路的合作,也让大家看到传统车企除了卖新车之外,另一条发展方向。
长久以来,主机厂的核心生意就是卖车,车子交到经销商、客户手里之后,后续使用环节基本就脱节。租车市场大多由租车平台自己采购各家品牌的库存车,车企很少深度参与后期运营。这次不一样,投放的车型专门针对自驾出行场景做适配,车辆维保、反馈数据也会回流给车企,用来后续优化车辆设计。
现在年轻人的出行观念已经变了,不少人并不执着一定要拥有一台属于自己的私家车。短途出游、异地旅行,租一台合适的车子,用完归还,不用操心保养维修,压力小很多。这次合作还开放车联网接口,租车用户在 APP 就能远程控车,提前开空调、定位找车,提升租车使用感受。
还有一点很现实,租车也变相成为一种长周期试驾。不少意向购车用户,会先租上几天跑长途、跑山路,实打实摸清楚车子的优缺点,再决定要不要入手。等于租车平台变成车企一个新的体验渠道。
不过这种模式也存在现实难题,租赁车辆使用强度高,损耗速度会比家用车更快,后期维保压力不小。车企和租赁平台需要做好车辆运维管控。但不管怎么说,车企不再死守卖车这一条路,往出行服务延伸,已经成为行业一个很清晰的走向。