日产在入门级纯电市场终于有了新动作。近日,日产被爆正在研发一款尺寸更小、价格更亲民的纯电汽车,命名预计为“Wave”。这款车在欧洲将与零跑T03、比亚迪海鸥等车型展开竞争。接下来,就跟随汽车有文化一块儿来看看。
外观方面,Wave的测试车近期已经在欧洲上路测试。虽然测试车型仍覆盖着伪装衣,但根据谍照可以看到,它采用类似日产Micra的前脸和灯组设计,整体轮廓紧凑。前脸采用封闭式设计,并搭配了半封闭式门把手,能够有效降低风阻。前后灯组均采用了日产家族式设计,与姊妹车型雷诺Twingo形成了差异化。
尺寸方面,官方尚未公布具体数据,但作为一款定位入门级的纯电车型,Wave的整体尺寸预计会小于此前计划开发的纯电版逍客。
动力方面,Wave预计将搭载单电机,最大功率约为60kW(约82马力),匹配27.5kWh的磷酸铁锂电池。其WLTP续航里程约为263公里。这套动力总成与同平台的雷诺Twingo基本一致。
平台方面,Wave预计基于AmpR Small平台打造,与雷诺Twingo互为姊妹车型。新车预计将于2027年上半年正式登场,起售价预计低于2万欧元(约合15.6万元人民币)。此外,该车将由雷诺集团在斯洛伐克Novo Mesto的工厂进行生产。
有文说:
日产Wave的定位很清晰,它就是一台在欧洲市场与零跑T03、比亚迪海鸥等车型抢市场的入门级纯电小车。27.5kWh的电池和263公里的WLTP续航,就是瞄准城市短途代步的需求。预计低于2万欧元的售价,加上日产和雷诺共享的平台资源,这台小车确实有可能在竞争激烈的欧洲入门纯电市场里找到自己的位置。话说回来,你觉得这台日产Wave如果引入国内,卖多少钱你会考虑?评论区聊聊。