【地评线】东湖评论：“最美铁路人”托举起流动中国之美
4月25日，由中央网信办、国铁集团党组宣传部主办，湖北省委网信办、中国铁路武汉局集团有限公司承办的“发现最美铁路•高峡宜万山水连”主题宣传活动在宜昌东站正式启动。次日，网络宣传活动发现团一行来到武陵山区，山脚下宜万铁路犹如一条长龙蜿蜒在崇山峻岭间，一列列动车组穿山洞、越山谷呼啸而过。铁道线旁，以“蜘蛛侠”“啄木鸟”“守石哥”“女超人”为代表的铁路人在旅客看不见的地方默默奉献着，用坚守和奉献保障着这条“钢铁蜀道”安全畅通，运送旅客奔向远方。
有言道：世上有两种最耀眼的光芒，一种是太阳，一种是奋斗者努力的模样。能跟随发现团的脚步，捕捉到这两样美丽元素与有着“桥隧博物馆”美誉的宜万铁路同框的“最美”瞬间。在隧道口上方，在铁路沿线山体，全国劳动模范、“中国梦劳动美”最美职工鲁朝忠和他的工友们，依靠一根安全绳，像“蜘蛛侠”般依附于山体，查看危石状况，清除影响铁路运输安全的危险隐患。十年如一日，以鲁朝忠为代表的宜万铁路“守护神”用青春和汗水呵护旅客平安回家的路，纷至沓来的荣誉是他勤勉奋发，不懈努力结出的硕果，他无愧于时代，无愧于青春。
古来青史谁不见，今见功名胜古人。宜万铁路因其复杂的地质条件，堪称“中国史上最难修建的铁路”，这条承载国人百年梦想的铁路历时7年于2010年12月建成通车。俗话讲：山区修路难，养护更难。全长377公里的宜万线贯通了我国沪汉蓉客运大通道，全线喀斯特地形显著，河谷深切，壁立千仞，桥梁、隧道占线路总长的74%，地质条件的山体风化和隧道口的岩石松动，极易引发落石坍塌状况，而一旦有落石掉在钢轨上或砸在运行的列车上，后果不堪设想。在美丽的宜万铁路，鲁朝忠像一棵“常青树”扎根数十载，用忠诚、担当守护着“钢铁蜀道”安全畅通，以青春和奉献诠释着新时代铁路工人的工匠情怀。
哪有什么岁月静好，只是有人替我们负重前行。其实，在旅客看不见的地方，巡山路上的“蜘蛛侠”鲁朝忠、像“啄木鸟”一样查找隧道桥梁病的唐佳，防洪点上的“守石哥”青工范家锐、疫情期间独守恩施变电所63天的“女超人”谢宇宸、襄阳车辆段“随车大夫”信军和他们的工友们在旅客看不见的地方默默奉献着。时间不会辜负每一个用力奔跑的人。负责宜万铁路线路基础设施养护维修的宜昌综合维修段、和车辆轴温探测站养护的襄阳车辆段的“最美铁路人”牢牢守住铁路安全这一政治红线和职业底线，全力筑牢安全屏障，确保进出川渝铁路大通道的安全畅通。“最美铁路”美在铁路发展的壮阔蓝图，“最美铁路人”托举起流动中国之美。
伟大时代呼唤伟大精神，崇高事业需要榜样引领。每个人的一小步，终将汇聚成国家发展的一大步，每一束凡人微光，都将汇聚成奋斗的万丈光芒，传递着向上向善的“最美”力量。旅客平安出行的背后是许许多多“最美铁路人”的默默付出结出的硕果，他们用爱岗敬业、辛勤奋斗的精神凝成“最美铁路”底色，这既是一种责任，又是一份沉甸甸的承诺，更是“最美铁路人”身上所展现出来的大爱之美。
稿源：荆楚网（湖北日报网）
作者：文红军（武汉铁路局襄阳车辆段）
责编：袁莉莉