关税冲击掀起连锁反应 三菱汽车上调美国市场售价
三菱汽车公司(Mitsubishi Motors Corp.)正上调部分车型的美国市场售价，此举源于汽车行业对唐纳德·特朗普总统针对进口汽车及零部件加征关税的连锁反应作出应对。
该公司在一份声明中表示，三款车型——欧蓝德(Outlander)、欧蓝德运动版(Outlander Sport)和奕歌(Eclipse Cross)的汽油版车型——美国售价将从周三起平均上调2.1%。声明称，此次调价属于常规价格调整，其中包括应对通货膨胀的措施。
新价格将适用于周三之后交付的车辆，已陈列在展厅的现车不受影响。
高度依赖进口车供应美国市场的日本大型汽车制造商，正面临特朗普关税带来的190亿美元损失冲击，这一影响可能波及日本国民经济。
丰田汽车公司(TM.US)受创可能最为严重，这家全球最大汽车制造商警告称，仅4月至5月期间，营业利润就将遭受1800亿日元(约合12亿美元)的影响。
日产汽车(Nissan Motor Co.)、本田汽车(HMC.US)和斯巴鲁(Subaru Corp.)也表示正面临数十亿美元的损失，斯巴鲁在美国销售的汽车中约有一半依赖进口。
汽车行业是薪资趋势的风向标，其产值约占日本国内生产总值(GDP)的10%，且占日本对美出口的三分之一。这一重要地位迫使日本首相石破茂必须与特朗普达成协议，以降低针对进口汽车及零部件的25%关税。
然而，行业短期内恐难获喘息之机。石破茂在出席加拿大七国集团(G7)峰会期间，既未达成贸易协议，也未明确推进协议的路径。除汽车行业面临的关税外，日本还遭受了钢铁和铝50%的关税冲击，而原本对其他商品10%的全面关税也将于7月初升至24%。
部分车企已开始调整策略：本田推迟了在加拿大110亿美元的电动汽车供应链扩张计划，并将混合动力思域(Civic)车型的生产从日本转移至美国;斯巴鲁正在重新评估所有投资;日产已暂停美国市场对墨西哥产SUV的订单;马自达(Mazda)则停止了与丰田在阿拉巴马州合资工厂生产的一款车型对加拿大的出口。
来源：智通财经网