重型战斗机是一支强大空军的支柱型装备，重型战斗机具备作战半径大、载弹量高、雷达航电系统丰富等诸多优点，适合国土面积巨大的国家，能够有效执行远程国土防空作战任务和远程空中攻击任务。美国空军的F-4、F-15都属于双发重型战斗机，而在上世纪90年代之前我空军的主力战斗机全部是中轻型战斗机，歼-6、歼-7等战斗机都属于轻型战斗机，最大起飞重量接近20吨的歼-8战斗机勉强达到了中型战斗机的标准。虽然我空军当时列装的战斗机数量高达几千架，但由于全部是中轻型战斗机，作战半径相对较短无法执行远程出击任务，对于南海等区域的战备巡航来说是不够用的。

F-4属于双发重型战斗机

直到上世纪90年代我国引进了苏-27战斗机，我空军才正式拥有了自己的重型战斗机，苏-27战斗机是双发重型战斗机，最大作战半径1500公里，可以有效巡航我国南海海空域，当初我国考察米格-29中轻型战斗机但一眼看中了苏-27战斗机，与其作战半径大有很大的关系。苏-27开启了我空军重型战斗机的时代，使得我空军第一次拥有了可以对标美国空军主力重型战斗机的先进机型，那么经过三十年的发展，中国空军和美国空军在重型战斗机方面各自的现状如何呢？本文就来讨论一下这个话题。

中国空军早期的苏-27机群

1，美国空军重型战斗机现状

提到美国空军的重型战斗机，不妨先来看一下F-35A，因为F-35A这款战斗机比较特殊。F-35A最大起飞重量31.8吨，这一数据完全符合重型战斗机的标准，不过F-35A战斗机是单发战斗机，这一点其实属于中轻型战斗机的动力配置。此外F-35A战斗机最大作战半径只有1100公里，最大载弹量8吨左右，但现代化的重型战斗机无一不是作战半径超过1500公里、载弹量10吨以上，从这几点来看F-35A其实属于中型战斗机，只不过部分性能参数接近重型战斗机而已。

F-35严格来说不属于重型战斗机

从另一个角度来看，重型战斗机一般是一支空军的主力，但F-35A在规划上其实是与F-22进行高低搭配，只不过美国的F-22战斗机项目发展出现了重大决策失误，导致F-35A被推到前台勉强担当主力而已。所以说F-35A与法国的阵风一样，其实是接近重型机的中型战斗机而已。

如果不考虑F-35A战斗机，美国空军现役重型战斗机有2款，分别是F-22战斗机和F-15系列战斗机。其中F-22战斗机的生产线在2011年已经拆除，未来没有任何再次生产的可能，拆除生产线时F-22的量产型为187架，在此后的十几年中坠毁了5架，现役数量为182架。至于F-15战斗机型号比较多，比如F-15C/D空优型、F-15E双重任务版以及最新的F-15EX四代半战斗机。最近几年空优型F-15C/D大量退役，现役数量仅有80余架，F-15E“攻击鹰”的现役数量218 架，另外F-15EX的现役数量为9架，F-15系列战斗机现役总数量在310架左右。

F-15机群

从中可以看出，美国空军标准的现役战斗机F-22和F-15系列，现役总数量在490架左右，其实这个数量并不算多，要知道俄罗斯空军的苏-27/苏-30、苏-57以及苏-34和米格-31等重型战斗机现役数量超过600架。即便把美国空军的F-35A划为重型战斗机，那么美国空军的现役重型战斗机数量则为990架，规模上仍然低于中国空军的重型战斗机数量。

F-22机群

2，中国空军重型战斗机现状

提到中国空军的重型战斗机，也有一点需要提前说明白，这就是原本列装于海军航空兵的重型战斗机。此前我国重型战斗机空军和海军航空兵均有装备，比如空军的歼-11B和海军航空兵的歼-111BH，空军的苏-30MKK和海军航空兵的苏-30MK2等，近些年随着我海军航母的持续发展，当前海军的空中装备已经开始全面转向舰载机，比如歼-15D、歼-15T、歼-35等，原本列装海军航空兵的战斗机已经开始陆续移交给空军列装，因此在本文中原本属于海军航空兵的重型战斗机也一并统计进中国空军的重型战斗机。

中国空军歼-11B战斗机

中国空军现役重型战斗机有多款，分别是苏-27/歼-11A、歼-11B/歼-11BG、歼-16、苏-30、苏-35以及歼-20，大的型号有6款，细分型号有8款。其中苏-27/歼-11A现役数量在130架左右，歼-11B以及歼-11B的最新升级版歼-11BG战斗机现役数量320架左右。前段时间央视报道了一架机身编号为“1518”的歼-16战斗机，说明歼-16战斗机已经生产到了第15个批次，数量至少达到了450架。歼-20战斗机的现役数量外界普遍认为超过了300架。另外就是苏-30和苏-35战斗机，此前我国分成多个批次引进了100架苏-30以及24架苏-35战斗机，后续没有再增加数量。

歼-16战斗机

通过上述大致统计可以看到，我空军现役重型战斗机的总数量已经超过了1300架，是美国空军现役重型战斗机数量的2.6倍，即便算上F-35A战斗机，我空军的重型战斗机也比美国空军多出300余架。从上世纪90年代初期的一架也没有，到现在的1300多架，我空军用了30年的时间，实现了重型战斗机规模方面对美国空军的反超。其实中国空军还有一款重型战斗机，这就是200多架歼轰-7战斗机轰炸机，由于这是一款三代半战机，所以没有将其统计进来。

歼-20战斗机

3，中国空军领先的不仅仅是数量

实际上，当前在重型战斗机方面，中国空军领先的不仅仅是数量，而是数量、性能对美国空军的全面反超。就拿四代半重型战斗机来说，美国空军四代半战斗机只有218 架F-15E（勉强算是四代半）和9架F-15EX，而中国空军仅仅歼-16战斗机就达到了450架，目前歼-11B正在全面升级为四代半的歼-11BG，等歼-11B全部升级完成，再加上24架苏-24战斗机，中国空军的重型四代半战斗机规模将达到800架左右。在五代重型战斗机方面，中国空军的歼-20战斗机已经超过300架， 几乎是美国空军F-22的两倍！

歼-16战斗机双机编队

在航电方面，中国拥有全球领先的相控阵雷达技术，最新生产的战斗机开始搭载氮化镓有源相控阵雷达。中国歼-16、歼-20以及歼-11BG等战斗机全部搭载先进的态势感知系统，包括光电分布式孔径系统、红外搜索与追踪系统等，具备不开启雷达就可以远程探测空中目标的能力。在武器方面，中国空军的重型战斗机，大部分都可以挂载霹雳-15以及霹雳-17远程空空导弹。相比之下，美国空军早期的F-15E战斗机搭载的仅仅是AN/APG-70脉冲多普勒雷达，F-22战斗机搭载的虽然是AN/APG-77有源相控阵雷达，但这款雷达属于早期有源相控阵雷达，探测能力在今天来看已经不算特别先进。

歼-36战斗机效果图

在中国空军现役重型战斗机已经全面反超美国空军的当下，中国还率先首飞了两款第六代战斗机，沈飞的歼-50和成飞的歼-36都是重型六代战机，可以说中国空军不仅仅是在重型战斗机领域实现了领先，而是在整个战斗机领域都实现了全球领先。