营收过亿的娃哈哈上海工厂为何改卖“沪小娃”?
创始人
2025-09-27 15:29:01
0

娃哈哈集团收紧品牌授权,去年营收超1.2亿元的娃哈哈上海工厂面临关停境遇。

近日,据媒体报道,娃哈哈上海工厂(上海娃哈哈饮用水有限公司)推出“沪小娃”品牌桶装水,产品与此前生产的娃哈哈桶装水一样,宣传海报上写着“至真至纯、同宗同源”。事情起因是品牌授权争议引发的工厂停工。

9月26日,上海娃哈哈饮用水有限公司方面人士向澎湃新闻记者表示:“推出新品牌是为了活下去的无奈之举,做新品牌需要时间,也很难,我们有心理准备。”

据澎湃新闻记者了解,娃哈哈集团桶装水业务主要有两个法人单位承接,分别是浙江娃哈哈饮用水有限公司和上海娃哈哈饮用水有限公司。这两家法人单位的控股公司均是浙江娃哈哈实业股份有限公司(新四板挂牌企业),桶装水业务也是其主要的业绩来源。浙江娃哈哈实业股份有限公司现在的法定代表人是宗馥莉,此前是娃哈哈创始人宗庆后。

由浙江娃哈哈实业公司持股70%的子公司上海娃哈哈饮用水有限公司成立于2002年,是“娃哈哈”桶装水在上海地区的独家经营实体,全面负责上海地区“娃哈哈”桶装水的生产、销售和委托外部加工,上海娃哈哈饮用水有限公司的法定代表人宗伟也是股东之一,持股30%。

有知情人士向澎湃新闻记者强调,宗伟其实是宗庆后的堂弟,上海娃哈哈饮用水有限公司也是在宗庆后的支持下创立。

上海娃哈哈饮用水有限公司方面人士向澎湃新闻记者梳理了近几月工厂变动的时间线,“很突然,6月30日晚,娃哈哈集团生产计划中心打来电话,让7月1日停止生产和发货;7月2日,集团向我们发函,要求停止使用娃哈哈相关商标,否则追究法律责任。7月11日,集团进一步采取措施,向上海市金山区市监局举报公司侵犯商标权。7月23日,金山区市监局查封了我们的产品及物资,整个工厂全部停止运营,上下游合作全停。8月20日,杭州市上城区国资方面派调查组来工厂看情况。8月21日,我们不得已协商裁员了部分员工,承诺员工如果公司能生存下来,会将他们重新请回来。”

上述人士向澎湃新闻记者透露,20多年来,上海娃哈哈饮用水有限公司从未亏损,营收逐年攀升,去年已在上海桶装水市场排名前三,营收超1.2亿元,“我们一直以为我们是娃哈哈集团的子公司,现在集团叫停生产,相当于否定上海公司,集团曾提出让上海公司破产清算,宗伟没同意。”

无奈的是,上海娃哈哈饮用水有限公司被授权的两个“娃哈哈”商标已分别在2021年与2023年到期。娃哈哈集团曾在商标到期后,为上海娃哈哈饮用水有限公司开具其是分公司的证明,让其继续生产,但新的授权合同,该公司并未拿到。而作为产销一体的公司,该公司一次性桶装水的销售权也在工厂停工前被收回,转给由宗馥莉控制的杭州娃哈哈宏辉食品饮料有限公司,后者由宏胜饮料集团全资拥有。

另有知情人士指出,上海娃哈哈饮用水有限公司的大股东是浙江娃哈哈实业股份有限公司,这样的业务调整将直接导致浙江娃哈哈实业股份有限公司利润受损,从而侵害新四板市场个人股东以及国有股东的合法权益,“娃哈哈集团占有浙江娃哈哈实业股份有限公司43%的股份,内部员工持股约31.5%,社会资本持股约25.5%。”

对于上海娃哈哈饮用水有限公司的一系列变动,截至记者发稿,娃哈哈集团方面未有回应。

据悉,因各项历史相关遗留问题,在现行股权架构下,“娃哈哈”商标的使用,须获得娃哈哈集团全体股东的一致同意,否则任何一方均无权使用。而宗馥莉也可能面临无法继续使用“娃哈哈”商标的境遇。

澎湃新闻曾在9月13日报道,宗馥莉有关联的7家宏盛系公司曾联合发布一份 “关于开展2026销售年度经销商沟通工作的通知”,决定从2026年新的销售年度起,更换使用新品牌“娃小宗”。

今年5月,娃哈哈曾表示:“因前期娃哈哈商标的转让目前尚处于登记备案过程中,具有不确定性,为此公司不排除在近期推出全新的自有品牌,并已为此次转型做好了相关的准备工作。”

另值得关注的是,9月26日,娃哈哈创始人宗氏家族的遗产纠纷案在香港再度进行聆讯,香港高等法院驳回被告宗馥莉及其关联公司JIANHAO投资有限公司的上诉申请,但值得注意的是, 法院批准暂缓执行披露令,以待其向上诉庭提出新一轮上诉。

此前,香港高等法院颁发临时禁制令和披露令,要求宗馥莉在杭州中级人民法院及浙江高级人民法院诉讼有结果前,除非法庭有其他命令,否则不得从Jian Hao Ventures Limited(建浩创投有限公司)的香港汇丰银行账户提款或转账任何资产。此外,要求宗馥莉披露汇丰账户当前余额;自2024年2月2日起,账户中若有资产转移或处分,须说明资产去向、目的、接收方、转移方式等;账户中涉及的资产流动、收入与支出详情(全面披露)。

相关内容

最新资讯

冯兴亚《财富》峰会谈汽车十年:... 9月25日,2025年《财富》世界500强峰会在广州召开,近300位商业领袖、专家学者围绕“站在新周...
原创 二... 上周陪老周去修理厂做保养,他盯着车机上的里程数突然骂出声:“这破车明明跑了快 20 万公里,当初 O...
一家国产芯片公司的“上车”回忆... 记者 濮振宇 十多年前,中国的汽车芯片市场几乎被欧美巨头垄断,一辆车中或许有上百颗芯片,但基本没有来...
8月“最好卖的”十大国产车,奇... 8月虽然不是国内汽车销售的旺季,但随着新能源车型渗透率的提升,目前淡旺季的差异并不十分明显,从8月自...
卡位万亿智能赛道!博泰车联赴港... 三年营收翻倍增长,高端市场占有率第一,智能座舱龙头“博泰车联”,正迎来其资本化进程的关键一跃。 9月...
原创 华... 前言 近年来,中国在科技、经济和军事领域取得的成就让全球瞩目:比亚迪的新能源车销量突破百万,5G基...
纪科行:别让 “客户信任” 只... 纪科行上周刚帮某智能驾驶企业挽回一个百万级客户:这家企业给欧洲车企提供激光雷达方案,客户之前因“售后...
征服“南北分界线”!福田欧曼银... 自9月9日盛大出征以来,万里繁星・欧曼银河全球价值品鉴之旅(混动篇)已悄然走过半程。这场备受瞩目的征...