听我一句劝，最多十年燃油车将面临和新能源车一样的窘境：加油难
很多人不相信新能源汽车，还是愿意买燃油车，并宣誓只要燃油车还在生产，自己就绝对不会换电车。
燃油车确实很有优势，结构简单，工艺成熟，还没有续航里程焦虑，这是新能源汽车暂时没办法替代的。但从长远来看，燃油车的日子不会太好过。
我们先看近几年的数据，新能源汽车在2019年市占率才不到5%，但到2024年6月份，市占率就立马飙升到了50%以上。
7月份和8月份也都是50%，从9月份之后便逐渐下滑到46%附近，一直等到2025年的3月份。
而从3月份开始，新能源汽车销量又开始稳中有升，并再度干到了50%以上，这说明，在经过一段时间的矛盾和挣扎之后，新能源汽车开始逐渐稳定在一半以上了。
须知万事开头难，现在新能源车已经开了个好头，这就意味着很多和油车相关的产业链必然会转入到新能源汽车产业链中，导致燃油车的售后服务受到重大影响。
以前新能源车占领全球的时候，国内到处都是修车厂，但现在请各位看看，修车厂是不是已经倒闭了一些？
虽然这些倒闭还不足以给燃油车以致命性打击，但如果新能源汽车的市占率超过70%以上的话，又会对燃油车带来多大的打击。
再说一下加油站的情况。现在很多加油站已经空出一片地方来做新能源汽车充电桩。而随着燃油车的越来越少，加油站数量也会越来越少，因为绝大多数加油站都不赚钱了，到那时候，请问燃油车车主该去哪里加油。
我们现在感觉不出来，是因为燃油车的生命周期挺长，起码也要跑15年才报废吧。所以尽管新能源车占比已经超过50%，但路上跑的绝大多数还是燃油车。
15年以后又是个什么情况呢，满大街绿牌车两辆中起码就一会有一辆，加油站的生意直接腰斩，没有那么多加油站之后，燃油车加油又该怎么办。
到时新能源汽车的充电困局就会挪到了燃油车身上，以前是新能源车主到处找充电桩，最多10年之后，就要变成燃油车车主到处找加油站了，因为再也不可能出现遍地都是加油站的情况。
这样我说明白了吧？哪怕你在喜欢燃油车，你也挡不住这个世界的发展车轮。等到你感受到燃油车加油越来越困难，维修越来越贵的时候，哪怕新能源汽车止步不前，你大概率也会选择抛弃燃油车，转投新能源汽车的怀抱。