当互联网缩短了知识获取的鸿沟,梦想的力量便被放大,世界也因此变得精彩起来。在众多网友的日常解压视频里,除了修马蹄、洗地毯,发明创造类也总能得到网友的关注和喜爱。在昆明郊外,抖音博主“猪坚强”的造车梦便收获了众多关注和喜爱。
造车梦让“大玩具”一步步变成车
在抖音,打开“猪坚强”最新的一条视频,动感诙谐的音乐里,“猪坚强”自制的两辆新车正在随着音乐丝滑起舞。伸缩、起伏、灵活转向,评论区里也收获了满满的崇拜和赞美。除了可以跳舞的子母车,“猪坚强”还造出了可以围炉吃烧烤的车、躺着上楼的车、越野车、在鱼塘飙车的涉水车……可以说,车+一切,都成为“猪坚强”的灵感。
而这位充满丰沛创意想象力的博主,此前并没有造车经验,甚至从事的工作也与造车毫无关联。一切的开始,源于一场意外和一个从童年延续至今的梦想。
顾玉鹏,网名“猪坚强”,今年40多岁的他,从小喜欢机械,长大后做过手工音响匠人,随后又凭着自己的一腔热爱和执着琢磨起了造车。如今,顾玉鹏已经造车近两百辆,通过把车辆使用需求生活化,不仅造出了不少功能型的新车,还在抖音上收获了一波粉丝。
“小时候我就特别喜欢拆东西,比如闹钟,手表等等,只是那时候能拆开但是装不回去,那个时候我就觉得这些机构很神奇,仔细追溯的话,大概那个时候就埋下了喜欢机械的种子。”顾玉鹏介绍,在真正开始接触造车这件事之前,他从事过许多工作,高中毕业后,顾玉鹏在连锁家具公司干过运送和组装家具的工作,摆过地摊、开过网店、做过餐饮,后来自学的木工手艺派上用场让他成为了一名手工音响匠人。
在被更多网友知道之前,顾玉鹏其实已经造了几年车了。靠着做手工音响生计稳定之后,顾玉鹏终于有时间开始倒腾自己念想已久的爱好——造车。“其实关于造车这个梦想从小大概就有了。以前倒腾家里的拖拉机,邻居院子里的吉普,后来自己想赚钱买台好车,迈向四十岁的时候想自己学着造车。”
对于造车,顾玉鹏其实从一开始就有自己的计划,顾玉鹏觉得,家用车的成本太高,但类似沙滩车、卡丁车这类简单的车,应该还是可以造出来的。为了造车,顾玉鹏兴致勃勃地搜资料、自学机械、电子知识等内容,在通过手头的工具不断验证、推翻、再验证。2015年,顾玉鹏用木头搭建起了车架子,装上轮子和动力系统,第一台车就这么造出来了。
在木头车之后,顾玉鹏又自学了焊接,把车架换成了更牢固的钢管,再学着提升车辆的性能,一步步让这些“大玩具”变得更像真正的车。
对于顾玉鹏来说,造车的热情再高,也需要面临造车是个技术活的现实。造前30辆车的过程中,顾玉鹏一直在学着弄明白如何让车稳稳当当地跑起来、如何让车实现转向功能等技术型难题。“提供动力的电机可以买现成的,难点就在于车辆的调试,如果调不好,轻则方向盘乱抖、不听使唤,重则直接翻车。另外,电机和控制器如果不匹配,也会造成车子动力不足或是电机烧毁等情况。”
回想自己刚开始的造车旅程,顾玉鹏说,现在他总和向他学习造车的一些朋友说,要好好学习理论知识,才能少走弯路,将理论与实践真正结合起来。
不想起床上学的“床车”造出来了
在积累了造车经验之后,顾玉鹏的造车大业开始向生活化的方向大步迈进。他在车的底盘上装上了冰箱、彩电、大沙发,甚至做出了床车、沙发车、烧烤车。
“小时候总是起不来上学,我那个时候就天天梦想着有这么个东西。长大后有这个能力了,我就尝试着把它实现了。”顾玉鹏的床车造出来之后,已经带着他实现了上山下坡,爬楼等各种功能,在视频里也显得很是安逸。“我感觉这东西还是挺实用的,没准我老了行动不便的时候,它可以带我走得更远。”顾玉鹏说。
最近,为了让自己各类生活车型再升级,顾玉鹏还加强了车辆的底盘技术,尝试发明了可升降底盘、水陆两栖车、声控车等类型的新车。在顾玉鹏看来,每造一辆新车都会存在很多不可预见的问题。这就需要我不断反复测试、拆装才能达到最佳的效果。“造车其实是一个很枯燥的过程,但最有成就感的就是当想法一步步被实现出来并真正运用起来的时刻,我赋予了它生命,让人十分骄傲。”顾玉鹏说。
喜欢听网友夸“这车真牛”
造车近10年,如今顾玉鹏的各类车辆正在不断迭代升级。但在顾玉鹏眼中,自己的“得意之作”还没出现。“说实话,至今造的车里我还没有最得意的那一辆,其实每一辆我都觉得是当下最好的。而且每一辆车我也都是怀着期待的心情去完成的,把自己的想法变成实物这个过程非常快乐。”
“我真的很喜欢造车,最爽的时刻就是把脑子里的车变成实物,开着它在山上撒野,或者听网友在视频底下夸‘这车真牛’。”顾玉鹏说。
随着顾玉鹏在抖音等平台上分享的造车故事越来越多,关注到他的网友也越来越多。通过抖音平台,顾玉鹏的奇思妙想也实现了“变现”。“我在抖音的学浪平台开设了一个造车课程,主要分享车辆结构原理。课程卖了近400份,除了一些机械爱好者外,还有很多买课的学员来自农村,想要通过改造农机来解决他们干活中遇到的问题。”顾玉鹏说,后来,他的账号还接到了推广,这些年来造的车开始回馈他的生活,截至2025年5月,顾玉鹏已经有了294万粉丝。
虽然有网友叫我极客,或者叫我‘民间马斯克’,但对于车辆变现这事我其实很谨慎,我的车没有经过多年测试,日常使用可能会出现各种问题,所以我不卖给粉丝。”顾玉鹏说,目前他主要开展样车制作等合作,但更多的还是希望能够靠着自己造车的本事,继续自由自在地生活和工作。“坚持初心,生活中需要什么车,我就造什么车。希望大家都能勇敢追梦,要相信兴趣是最好的老师,让我们的爱好一起闪闪发光。”
来源:都市时报
全媒体记者:李瑞莹
编辑:贺靖
审核:王海涛
二审:钟玲
终审:付晓海