上汽通用背水一战,别克能否扛起品牌复兴大旗?
创始人
2025-05-28 21:18:08
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近期据媒体报道得知,上汽通用总经理卢晓一回应“雪佛兰品牌推出中国的传言是不实消息”的传言,并且承诺“不会放弃雪佛兰”。

不过据内部人士透露,这个承诺的重点其实是"不会放弃雪佛兰的现有用户"。目前雪佛兰在国内月销量已不足1300台,车型在市场上的存在感在慢慢被刷下,凯迪拉克推出全新XT4一口价政策等战略调整或许是以求止损的举措,包括探界者EV(内部代号C223)、旗舰SUV(C1YC-2)和全新探界者(D2UC-2 ICE)在内的多款新车型项目都被无限期推迟,不少车型生产项目也将面临终结。

知情人士透露:"2023年销量下滑,出于降本考量,此前已经叫停了很多项目,再加上雪佛兰销量的困顿,这三款车型便被打入冷宫。"而如今,雪佛兰更多的职责是维护用户服务以及老款车型的销售。

在这场品牌调整中,别克成为上汽通用最重要的战略支点。内部人士表示:"至境是目前唯一由上汽通用完全主导研发的项目。"这个被视为"救命稻草"的新子品牌正在开发三款车型:与荣威D7同平台的Ncub SUV车型、轿车的Ndlb和定位MPV的U557。相比之下,凯迪拉克的产品定义权仍掌握在北美通用手中,而别克则拥有更大的自主权,比如销售端,北美很少发表意见,几乎由中方决定,本土化车型如GL8的数据,北美方甚至没有查看权限。

市场的变化不会给上汽通用太多时间,北美通用也不抱有太大信心,作为参考,北美通用近期突然撤掉了销量不佳的道朗格品牌,显示出其对中国市场的耐心正在减少。

N点评:如今随着雪佛兰被战略性放弃,别克品牌将肩负起上汽通用在中国市场的转型重任,这场背水一战的结果如何也相当值得关注。

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