近期,中国汽车市场掀起了一场前所未有的价格战风暴,自五月下旬以来,超过十家主流车企纷纷推出了以“限时特惠”和“限时补贴”为名的促销活动,价格战的白热化程度可见一斑。然而,这场看似激烈的竞争背后,实则暗藏危机。
5月31日,中国汽车工业协会紧急发声,发布了一份旨在维护公平竞争秩序、促进行业健康发展的倡议书。倡议书指出,自5月23日某知名车企率先大幅降价后,众多车企纷纷跟进,竞相降价,导致市场陷入了一种无序的价格战状态,这种“内卷式”竞争模式不仅威胁到了产业链的稳定,更让行业的未来发展蒙上了阴影。
中汽协在倡议书中深刻剖析了行业盈利水平下降的主要原因,正是无序价格战所引发的“内卷式”竞争。在这种竞争模式下,企业的利润空间被极度压缩,直接导致产品售后服务的质量下降和创新投入的减少,长此以往,将严重制约行业的健康发展。
面对这一严峻形势,工信部也迅速表态,对中汽协的倡议表示全力支持。工信部明确指出,车企之间的无序价格战是典型的“内卷式”竞争,必须加大整治力度,配合开展反不正当竞争执法,以维护市场的公平竞争秩序。
中汽协在倡议书中还特别强调了新能源汽车在引领汽车产业加速转型升级中的重要作用。作为新质生产力的典型代表,新能源汽车的发展对于维护行业健康发展至关重要。因此,中汽协呼吁汽车产业要从低层次的价格竞争转向高质量的价值竞争,以推动行业的持续健康发展。
事实上,多位车企负责人在今年的全国两会期间就已经表达了对恶性竞争的担忧。他们认为,简单的价格战不仅无法为企业带来持久的竞争优势,反而会削弱企业的盈利能力。汽车产业的未来不在于价格的高低,而在于价值的创造和提升。
中汽协的这份倡议书不仅是对当前无序价格战的警示,更是推动行业转型升级的契机。在新能源汽车领跑全球的当下,中国汽车产业正面临着前所未有的发展机遇和挑战。构建“竞合有序”的市场生态,推动行业从规模优势向质量优势转变,将是中国汽车产业未来发展的关键所在。
来源:http://www.drd.com.cn/xinche/202506/67648.html
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