一汽奥迪Q6L e-tron有华为智驾加持 智能化领跑德系豪华电车
日前，一汽奥迪Q6L e-tron家族已于2025粤港澳大湾区国际车展完成预售发布。这款车的最大亮点就是直接搭载了定制化的华为乾崑智驾®技术，配合双激光雷达与视觉融合感知方案，可实现无图L2级驾驶辅助能力，可实现城市拥堵路段精准跟车、高速场景智能变道、狭窄车位自动泊车等功能，在智能化水平显著领先宝马 iX3、奔驰EQC等传统豪华品牌电动车。在硬件方面，它采用位于车头头灯下方位置的双激光雷达，具备行业唯一的自动清洗加热功能，在雨雪天气可清除表面覆盖物，确保探测的准确性。
奥迪Q6L e-tron出自奥迪与保时捷联合开发的PPE豪华纯电平台，基于全域800V架构打造，可实现270kW同级最高充电功率，10分钟能补充294km续航，有效解决补能焦虑问题，而同级对手如宝马iX3、奔驰EQC目前均还是400V平台，快充速度要慢不少。续航方面，它搭载宁德时代107kWh大容量三元锂电池和先进的能量管理系统，最长续航达765km，而奔驰EQC续航里程为415km和宝马iX3续航里程为550km，也有明显优势。动力方面，由205kW单电机推动，最高车速200km/h。
外饰方面，采用超级宽阔的黑色大嘴“格栅”，内部是丰富的点阵装饰，两侧集成了头灯和激光雷达，让车身显得干净整洁很多。顶部有可发光车标，中央灯带采用隐藏式光源设计，做到了见光不见灯，显得更高级些。两侧是大面积LED灯组，可以实现丰富的交互灯语和编程式点亮方式。
尺寸方面，长宽高分别为4884/1965/1694mm，轴距2995mm，是中型SUV。提供普通版和Sportback轿跑车身版，上图为后者，车顶为流线形，能有效降低风阻系数，风阻系数为0.26Cd。普通版车顶高度充足，带来更充足的车厢空间。门把手为内扣式平面化布局，车身细节做得都很精细。