本周共有5款新车值得关注，涵盖了不同市场定位和技术亮点，为消费者提供了多样化的选择。以下是本周新车的亮点总结：

星途星纪元ET 增程版四驱总裁版

该车型在动力和续航方面表现出色，搭载了41.16kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程可达240公里，CLTC综合续航里程高达1500公里。此外，其四驱系统和智能驾驶辅助功能也为其增添了竞争力。

五款新车即将上市

本周将有五款新车陆续上市，涵盖不同市场定位与技术亮点。其中，部分车型在内饰设计上做了大量升级，例如木纹饰板搭配15.6英寸悬浮大屏、双幅式方向盘、电子怀挡等，整体质感提升明显。部分车型还配备了全车隔音玻璃、23个扬声器的环绕音响以及主动降噪技术，进一步提升了驾乘体验。此外，部分车型还提供了四座版本，配备冷暖冰箱、腿托和按摩功能的独立座椅，展现出商务车型的豪华感。

尊界S800

作为鸿蒙智行品牌推出的重磅新车，尊界S800全系共4个版本，官方指导价格区间为70.8-101.8万元，定位为中国品牌豪华轿车中的最高端产品。该车不仅在外观设计上极具吸引力，其智能座舱和驾驶辅助系统也表现出色，是豪华SUV市场的有力竞争者。

长安UNI-Z

本周长安UNI-Z的燃油版动力小幅提升，核心升级为500Bar超高压直喷1.5T发动机，输出功率提升4马力至192马力，峰值扭矩同步增加10牛·米至310牛·米。插混版则继续搭载1.5L发动机（72千瓦）与电机组合，兼顾动力与节能。

smart #1经典焕新款

该车型在设计上延续了经典风格，同时带来了更令人期待的灵动驾驶体验。零百加速仅需5.1秒，CLTC纯电续航达570公里，配备Antispin动态自适应扭矩系统，全场景稳控车身姿态。此外，针对用户呼声较高的泊车功能，smart也进行了优化升级。

本周新车阵容丰富，涵盖了从豪华轿车到电动SUV、从燃油车到插混车型的多种选择。无论是追求动力性能、智能科技，还是注重舒适性与豪华感，都能在这些新车中找到适合自己的车型。

♯ 星途星纪元ET增程版四驱总裁版的四驱系统具体采用哪种技术，其优势体现在哪些方面？

星途星纪元ET增程版四驱总裁版的四驱系统采用了雪豹四驱系统，该系统基于双电机四驱布局，并结合了1.5T增程器与电动机的组合方案，实现了强劲的动力输出与智能扭矩分配。具体来说，其技术特点如下：

1.双电机四驱布局

星纪元ET增程版四驱总裁版采用的是双电机四驱系统，即前后轴各配备一个电机，分别负责驱动前轮和后轮。这种布局不仅提升了车辆的操控性，还增强了在复杂路况下的适应能力。双电机系统可以实现智能扭矩分配，在不同驾驶模式下（如越野、雪地、沙地等）自动调整前后轮的动力输出比例，从而提升车辆的通过性和稳定性。

2.1.5T增程器与电动机组合

该车搭载了1.5T增程器，其最大功率为115kW，最大扭矩为220N·m。增程器的主要作用是为电动机提供稳定的电能支持，从而延长纯电续航里程。电动机的总功率为345kW，总扭矩为634N·m，能够提供强劲的加速性能。百公里加速时间仅为4.8秒，在起步和超车时表现出色。

3.智能驾驶辅助与四驱联动

星纪元ET增程版四驱总裁版还配备了猎鹰智驾系统，该系统集成了30颗高性能传感器（包括高精度摄像头、毫米波雷达及超声波雷达）和高达508TOPS算力的双Orin-X芯片，能够实现高速领航、城市记忆泊车、智能召唤等功能。在四驱系统方面，猎鹰智驾系统能够通过实时扫描周边环境，自动规划最优路径，并在复杂路况下（如窄路口、施工路段等）进行智能避障和路径规划，从而提升驾驶安全性与便捷性。

4.空气悬架与CDC电磁减振系统

在底盘调校方面，星纪元ET增程版四驱总裁版配备了IAS智能空气悬架和CDC电磁减振系统。空气悬架可以根据路况自动调节车身高度，提升通过性的同时增强舒适性；CDC电磁减振系统则能够实时调整悬架硬度，有效过滤路面震动，提升驾乘舒适度。

5.四驱系统的优势

星途星纪元ET增程版四驱总裁版的四驱系统具有以下优势：

全场景适应性：支持7大驾驶模式（越野、雪地、沙地、普通、运动、舒适、关闭），能够应对多种复杂路况，实现“四驱不挑路”。强劲动力输出：双电机与1.5T增程器的组合提供了强大的动力储备，百公里加速仅需4.8秒，起步和超车表现优异。智能扭矩分配：系统能够根据路况和驾驶需求智能分配前后轮的动力，提升操控稳定性与通过性。高安全性与舒适性：结合空气悬架与CDC电磁减振系统，有效过滤路面震动，提升驾乘舒适度；同时，猎鹰智驾系统在复杂路况下提供智能避障和路径规划，提升驾驶安全性。智能驾驶辅助：猎鹰智驾系统支持多种智能驾驶功能，如高速领航、城市记忆泊车、智能召唤等，进一步提升驾驶体验。

总结

星途星纪元ET增程版四驱总裁版的四驱系统采用了双电机四驱布局，结合1.5T增程器与智能扭矩分配技术，实现了全场景适应性、强劲动力输出、智能驾驶辅助等优势。

♯ 尊界S800的智能座舱支持哪些高级功能，其驾驶辅助系统具备哪些核心技术？

尊界S800作为华为与江淮汽车联合打造的D级豪华旗舰轿车，其智能座舱和驾驶辅助系统均体现了中国豪华车在智能化领域的最新成果。以下将从智能座舱的高级功能和驾驶辅助系统的核心技术两个方面进行详细分析。

一、尊界S800的智能座舱支持哪些高级功能？

尊界S800的智能座舱基于华为鸿蒙系统，搭载了鸿蒙ALPS座舱2.0和鸿蒙ALOS座舱2.0，这两个系统分别代表了不同版本的智能座舱技术。它们共同构成了尊界S800在智能交互和用户体验方面的核心优势。

多设备互联能力

该系统支持多设备互联，用户可以通过手机完成车辆远程控制，同时实现与智能家居设备的联动，形成跨场景的智慧生活闭环。这种互联能力不仅提升了用户的便捷性，也增强了车辆的智能化体验。

语音交互系统

语音交互系统经过深度优化，具备识别复杂指令的能力，响应速度快且精准，有效减少误操作，大幅提升操作便捷性和用户体验。用户可以通过语音指令控制导航、音乐、空调等功能，甚至可以通过“车语系统2.0”实现更自然的交互体验。

手势交互与触控操作

除了语音交互，尊界S800还支持手势隔空召唤功能，用户可以通过手势控制后排座椅、隐私玻璃或投影幕布，进一步提升了操作的直观性和便捷性。

个性化定制与智能温控

座舱系统支持个性化定制功能，能够根据用户习惯自动调整车辆设置，提供更加贴心的使用体验。此外，智能温控系统根据实时阳光矢量模型感知，自动调节出风量及方向，确保座舱内的最舒适体感温度环境。

豪华配置与舒适性

尊界S800的座舱设计以“中正对称”为核心理念，配备一体式环宇三联屏（仪表盘+中控屏+副驾娱乐屏），并采用巨幕软隔断设计，打造出私密豪华的后排空间。后排双零重力座椅支持20向调节，并具有加热、按摩、通风等功能，甚至能通过石墨烯恒温加热技术，实现门板扶手、座椅与中岛的三档温度调节。

二、尊界S800的驾驶辅助系统具备哪些核心技术？

尊界S800的驾驶辅助系统搭载了HUAWEI ADS 4智能驾驶辅助系统，这是其在智能驾驶领域的重要技术亮点。该系统结合了华为在智能驾驶领域的深厚积累，具备多项核心技术。

L3级自动驾驶辅助技术

尊界S800的驾驶辅助系统支持L3级别的自动驾驶辅助技术，能够实现高度自动化的驾驶支持。该系统结合4颗激光雷达、11颗高清摄像头及12颗超声波雷达，构建360度全方位感知网络，旨在实现对周边环境的精准识别和响应。

全WEWA技术架构

HUAWEI ADS 4智能驾驶辅助系统采用全新WEWA技术架构，具备自主学习进化能力，可实现车位到车位全场景智驾辅助。该架构不仅提升了系统的智能化水平，还增强了其在复杂路况下的适应能力。

时空推理悬架

该系统的核心技术之一为“时空推理悬架”，该技术可以实时预测路况变化，自动调节悬架参数，有效提升车辆在各种路况下的行驶稳定性及舒适性。后轮支持最高±12°的转向，极大缩减了车辆的转弯半径，为城市道路中的灵活穿行提供保障。

主动防护系统

驾驶辅助系统还配备了全维全链路主动防护系统，包括爆胎稳定控制、紧急制动辅助等功能，能够在复杂路况下提供更高的安全性能。

端到端时延优化

HUAWEI ADS 4智能驾驶辅助系统在端到端时延方面实现了显著优化，降低了50%，提升了通行效率。

♯ smart #1经典焕新款的Antispin动态自适应扭矩系统如何实现车身姿态的稳定控制？

smart #1经典焕新款的Antispin动态自适应扭矩系统通过实时调整扭矩分配，实现对车辆车身姿态的稳定控制。该系统能够在不同路况下自动感知并优化动力输出，从而提升车辆的操控稳定性与驾驶体验。

♯ 长安UNI-Z插混版的1.5L发动机与电机组合的具体工作原理是什么？

长安UNI-Z插混版的1.5L发动机与电机组合是一种典型的插电式混合动力系统（PHEV），其核心工作原理是通过“油电协同”的方式，在不同工况下灵活切换动力来源，以实现高效能、低油耗和长续航的综合优势。以下是该系统具体的工作原理分析：

动力系统组成

长安UNI-Z PHEV的插混系统由一台1.5L自然吸气发动机和一台电机组成。其中，1.5L发动机的最大功率为72kW（98Ps），最大扭矩为125N·m；而电机的最大功率为158kW，峰值扭矩为330N·m。这种组合使得系统综合功率达到215马力，能够满足日常驾驶和部分高速行驶的需求。

工作模式与切换逻辑

该系统支持三种主要工作模式：纯电模式、增程模式和插混模式。

纯电模式：在电量充足的情况下，车辆完全依靠电机驱动，此时发动机处于关闭状态。这种模式下，电机效率高达97.8%，动力输出直接且响应迅速，适合城市通勤，CLTC工况下纯电续航可达125km。增程模式：当电池电量不足时，发动机启动并作为发电机运行，为电池充电，同时在必要时提供辅助动力。这种模式下，发动机热效率高达43.31%，WLTC馈电油耗仅为5.15L/100km，综合续航里程可达1200km。插混模式：在发动机与电机协同工作的情况下，系统根据路况和驾驶习惯智能分配动力输出，实现动力平顺切换，几乎无顿挫感。

发动机与电机的协同机制

发动机作用：1.5L发动机采用阿特金森循环和高压缩比设计，热效率高达40%甚至43.31%，主要用于发电，为电池充电，避免了传统燃油车在低速工况下效率低下的问题。电机作用：电机采用10层Hairpin扁线绕组和油冷技术，功率密度高、效率高，能够在频繁启停的路况下保持稳定输出，提升动力响应速度。能量管理：A-ECMS能量管理系统会实时监测路况、车速和电池电量，智能调配发动机与电机的动力输出比例，确保在不同工况下都能实现最佳动力与能耗平衡。

实际驾驶表现

在实际驾驶中，该系统表现出色。例如，在城市通勤中，电机驱动为主，动力响应迅速，0-100km/h加速时间为7.4秒；在长途行驶中，发动机启动发电，车辆续航能力显著提升，综合续航可达1200km。此外，系统在北方冬季-10℃环境下，即使开启暖风，纯电续航略有下降，但通过下坡动能回收可部分补偿电量，基本缓解了冬季续航衰减问题。

技术亮点与优势

高效节能：发动机热效率高达43.31%，电机效率高达97.8%，整体系统在亏电状态下油耗仅为5.15L/100km，比同排量燃油车省油20%以上。智能切换：系统支持纯电、增程和插混三种模式的无缝切换，驾驶者可通过挡把旁的实体按键一键切换，操作便捷。

♯ 本周五款新车中，哪一款在智能化配置方面最具竞争力？

本周五款新车中，东风标致新 4008 科技版在智能化配置方面最具竞争力。以下是详细分析：

1.智能驾驶辅助系统

东风标致新 4008 科技版搭载了最新的Blue-i 3.0 智能网联系统，并集成AR 实景导航和360 全景影像等高端功能。其中，AR 实景导航通过将虚拟导航信息与实际道路场景相结合，使驾驶者能够更直观、准确地获取导航指引，轻松应对复杂路况。而360 全景影像则为停车、倒车提供了全方位视角，有效避免刮蹭等事故发生，极大地提升了驾驶的安全性和便捷性。

2.智能座舱与交互体验

该车型的中控台设计简洁大方，各功能区域划分合理，操作便捷。Blue-i 3.0 系统支持语音控制、手机互联（如 Apple CarPlay™/Android Auto™）等功能，提升了用户的交互体验。此外，该系统还具备无线OTA升级功能，确保车机系统始终处于最佳状态。

3.驾驶辅助功能

东风标致新 4008 科技版配备了24项 ADAS 智能驾驶辅助功能，达到L2 级驾驶辅助水平。这些功能包括HDA 高速公路驾驶辅助、NSCC 基于导航智能巡航控制等，为驾驶者提供了更加智能和安全的出行体验。

4.对比其他车型

虽然其他车型如小鹏G7、一汽丰田bZ5、奥迪Q6L e-tron等也具备较强的智能化配置，但它们主要集中在纯电车型或高端豪华品牌领域。而东风标致新 4008 科技版则在燃油车与新能源车之间找到了平衡点，既保留了燃油车的实用性，又具备了新能源车的智能化优势。

5.总结

东风标致新 4008 科技版在智能化配置方面表现突出，尤其是在AR 实景导航、360 全景影像、智能座舱交互和驾驶辅助系统等方面，具备较强的竞争力。

本周共有5款新车值得关注，涵盖了不同市场定位和技术亮点，为消费者提供了多样化的选择。以下是本周新车的亮点总结：

星途星纪元ET 增程版四驱总裁版

该车型在动力和续航方面表现出色，搭载了41.16kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程可达240公里，CLTC综合续航里程高达1500公里。此外，其四驱系统和智能驾驶辅助功能也为其增添了竞争力。

五款新车即将上市

本周将有五款新车陆续上市，涵盖不同市场定位与技术亮点。其中，部分车型在内饰设计上做了大量升级，例如木纹饰板搭配15.6英寸悬浮大屏、双幅式方向盘、电子怀挡等，整体质感提升明显。部分车型还配备了全车隔音玻璃、23个扬声器的环绕音响以及主动降噪技术，进一步提升了驾乘体验。此外，部分车型还提供了四座版本，配备冷暖冰箱、腿托和按摩功能的独立座椅，展现出商务车型的豪华感。

尊界S800

作为鸿蒙智行品牌推出的重磅新车，尊界S800全系共4个版本，官方指导价格区间为70.8-101.8万元，定位为中国品牌豪华轿车中的最高端产品。该车不仅在外观设计上极具吸引力，其智能座舱和驾驶辅助系统也表现出色，是豪华SUV市场的有力竞争者。

长安UNI-Z

本周长安UNI-Z的燃油版动力小幅提升，核心升级为500Bar超高压直喷1.5T发动机，输出功率提升4马力至192马力，峰值扭矩同步增加10牛·米至310牛·米。插混版则继续搭载1.5L发动机（72千瓦）与电机组合，兼顾动力与节能。

smart #1经典焕新款

该车型在设计上延续了经典风格，同时带来了更令人期待的灵动驾驶体验。零百加速仅需5.1秒，CLTC纯电续航达570公里，配备Antispin动态自适应扭矩系统，全场景稳控车身姿态。此外，针对用户呼声较高的泊车功能，smart也进行了优化升级。

本周新车阵容丰富，涵盖了从豪华轿车到电动SUV、从燃油车到插混车型的多种选择。无论是追求动力性能、智能科技，还是注重舒适性与豪华感，都能在这些新车中找到适合自己的车型。

♯ 星途星纪元ET增程版四驱总裁版的四驱系统具体采用哪种技术，其优势体现在哪些方面？

星途星纪元ET增程版四驱总裁版的四驱系统采用了雪豹四驱系统，该系统基于双电机四驱布局，并结合了1.5T增程器与电动机的组合方案，实现了强劲的动力输出与智能扭矩分配。具体来说，其技术特点如下：

1.双电机四驱布局

星纪元ET增程版四驱总裁版采用的是双电机四驱系统，即前后轴各配备一个电机，分别负责驱动前轮和后轮。这种布局不仅提升了车辆的操控性，还增强了在复杂路况下的适应能力。双电机系统可以实现智能扭矩分配，在不同驾驶模式下（如越野、雪地、沙地等）自动调整前后轮的动力输出比例，从而提升车辆的通过性和稳定性。

2.1.5T增程器与电动机组合

该车搭载了1.5T增程器，其最大功率为115kW，最大扭矩为220N·m。增程器的主要作用是为电动机提供稳定的电能支持，从而延长纯电续航里程。电动机的总功率为345kW，总扭矩为634N·m，能够提供强劲的加速性能。百公里加速时间仅为4.8秒，在起步和超车时表现出色。

3.智能驾驶辅助与四驱联动

星纪元ET增程版四驱总裁版还配备了猎鹰智驾系统，该系统集成了30颗高性能传感器（包括高精度摄像头、毫米波雷达及超声波雷达）和高达508TOPS算力的双Orin-X芯片，能够实现高速领航、城市记忆泊车、智能召唤等功能。在四驱系统方面，猎鹰智驾系统能够通过实时扫描周边环境，自动规划最优路径，并在复杂路况下（如窄路口、施工路段等）进行智能避障和路径规划，从而提升驾驶安全性与便捷性。

4.空气悬架与CDC电磁减振系统

在底盘调校方面，星纪元ET增程版四驱总裁版配备了IAS智能空气悬架和CDC电磁减振系统。空气悬架可以根据路况自动调节车身高度，提升通过性的同时增强舒适性；CDC电磁减振系统则能够实时调整悬架硬度，有效过滤路面震动，提升驾乘舒适度。

5.四驱系统的优势

星途星纪元ET增程版四驱总裁版的四驱系统具有以下优势：

全场景适应性：支持7大驾驶模式（越野、雪地、沙地、普通、运动、舒适、关闭），能够应对多种复杂路况，实现“四驱不挑路”。强劲动力输出：双电机与1.5T增程器的组合提供了强大的动力储备，百公里加速仅需4.8秒，起步和超车表现优异。智能扭矩分配：系统能够根据路况和驾驶需求智能分配前后轮的动力，提升操控稳定性与通过性。高安全性与舒适性：结合空气悬架与CDC电磁减振系统，有效过滤路面震动，提升驾乘舒适度；同时，猎鹰智驾系统在复杂路况下提供智能避障和路径规划，提升驾驶安全性。智能驾驶辅助：猎鹰智驾系统支持多种智能驾驶功能，如高速领航、城市记忆泊车、智能召唤等，进一步提升驾驶体验。

总结

星途星纪元ET增程版四驱总裁版的四驱系统采用了双电机四驱布局，结合1.5T增程器与智能扭矩分配技术，实现了全场景适应性、强劲动力输出、智能驾驶辅助等优势。

♯ 尊界S800的智能座舱支持哪些高级功能，其驾驶辅助系统具备哪些核心技术？

尊界S800作为华为与江淮汽车联合打造的D级豪华旗舰轿车，其智能座舱和驾驶辅助系统均体现了中国豪华车在智能化领域的最新成果。以下将从智能座舱的高级功能和驾驶辅助系统的核心技术两个方面进行详细分析。

一、尊界S800的智能座舱支持哪些高级功能？

尊界S800的智能座舱基于华为鸿蒙系统，搭载了鸿蒙ALPS座舱2.0和鸿蒙ALOS座舱2.0，这两个系统分别代表了不同版本的智能座舱技术。它们共同构成了尊界S800在智能交互和用户体验方面的核心优势。

多设备互联能力

该系统支持多设备互联，用户可以通过手机完成车辆远程控制，同时实现与智能家居设备的联动，形成跨场景的智慧生活闭环。这种互联能力不仅提升了用户的便捷性，也增强了车辆的智能化体验。

语音交互系统

语音交互系统经过深度优化，具备识别复杂指令的能力，响应速度快且精准，有效减少误操作，大幅提升操作便捷性和用户体验。用户可以通过语音指令控制导航、音乐、空调等功能，甚至可以通过“车语系统2.0”实现更自然的交互体验。

手势交互与触控操作

除了语音交互，尊界S800还支持手势隔空召唤功能，用户可以通过手势控制后排座椅、隐私玻璃或投影幕布，进一步提升了操作的直观性和便捷性。

个性化定制与智能温控

座舱系统支持个性化定制功能，能够根据用户习惯自动调整车辆设置，提供更加贴心的使用体验。此外，智能温控系统根据实时阳光矢量模型感知，自动调节出风量及方向，确保座舱内的最舒适体感温度环境。

豪华配置与舒适性

尊界S800的座舱设计以“中正对称”为核心理念，配备一体式环宇三联屏（仪表盘+中控屏+副驾娱乐屏），并采用巨幕软隔断设计，打造出私密豪华的后排空间。后排双零重力座椅支持20向调节，并具有加热、按摩、通风等功能，甚至能通过石墨烯恒温加热技术，实现门板扶手、座椅与中岛的三档温度调节。

二、尊界S800的驾驶辅助系统具备哪些核心技术？

尊界S800的驾驶辅助系统搭载了HUAWEI ADS 4智能驾驶辅助系统，这是其在智能驾驶领域的重要技术亮点。该系统结合了华为在智能驾驶领域的深厚积累，具备多项核心技术。

L3级自动驾驶辅助技术

尊界S800的驾驶辅助系统支持L3级别的自动驾驶辅助技术，能够实现高度自动化的驾驶支持。该系统结合4颗激光雷达、11颗高清摄像头及12颗超声波雷达，构建360度全方位感知网络，旨在实现对周边环境的精准识别和响应。

全WEWA技术架构

HUAWEI ADS 4智能驾驶辅助系统采用全新WEWA技术架构，具备自主学习进化能力，可实现车位到车位全场景智驾辅助。该架构不仅提升了系统的智能化水平，还增强了其在复杂路况下的适应能力。

时空推理悬架

该系统的核心技术之一为“时空推理悬架”，该技术可以实时预测路况变化，自动调节悬架参数，有效提升车辆在各种路况下的行驶稳定性及舒适性。后轮支持最高±12°的转向，极大缩减了车辆的转弯半径，为城市道路中的灵活穿行提供保障。

主动防护系统

驾驶辅助系统还配备了全维全链路主动防护系统，包括爆胎稳定控制、紧急制动辅助等功能，能够在复杂路况下提供更高的安全性能。

端到端时延优化

HUAWEI ADS 4智能驾驶辅助系统在端到端时延方面实现了显著优化，降低了50%，提升了通行效率。

♯ smart #1经典焕新款的Antispin动态自适应扭矩系统如何实现车身姿态的稳定控制？

smart #1经典焕新款的Antispin动态自适应扭矩系统通过实时调整扭矩分配，实现对车辆车身姿态的稳定控制。该系统能够在不同路况下自动感知并优化动力输出，从而提升车辆的操控稳定性与驾驶体验。

♯ 长安UNI-Z插混版的1.5L发动机与电机组合的具体工作原理是什么？

长安UNI-Z插混版的1.5L发动机与电机组合是一种典型的插电式混合动力系统（PHEV），其核心工作原理是通过“油电协同”的方式，在不同工况下灵活切换动力来源，以实现高效能、低油耗和长续航的综合优势。以下是该系统具体的工作原理分析：

动力系统组成

长安UNI-Z PHEV的插混系统由一台1.5L自然吸气发动机和一台电机组成。其中，1.5L发动机的最大功率为72kW（98Ps），最大扭矩为125N·m；而电机的最大功率为158kW，峰值扭矩为330N·m。这种组合使得系统综合功率达到215马力，能够满足日常驾驶和部分高速行驶的需求。

工作模式与切换逻辑

该系统支持三种主要工作模式：纯电模式、增程模式和插混模式。

纯电模式：在电量充足的情况下，车辆完全依靠电机驱动，此时发动机处于关闭状态。这种模式下，电机效率高达97.8%，动力输出直接且响应迅速，适合城市通勤，CLTC工况下纯电续航可达125km。增程模式：当电池电量不足时，发动机启动并作为发电机运行，为电池充电，同时在必要时提供辅助动力。这种模式下，发动机热效率高达43.31%，WLTC馈电油耗仅为5.15L/100km，综合续航里程可达1200km。插混模式：在发动机与电机协同工作的情况下，系统根据路况和驾驶习惯智能分配动力输出，实现动力平顺切换，几乎无顿挫感。

发动机与电机的协同机制

发动机作用：1.5L发动机采用阿特金森循环和高压缩比设计，热效率高达40%甚至43.31%，主要用于发电，为电池充电，避免了传统燃油车在低速工况下效率低下的问题。电机作用：电机采用10层Hairpin扁线绕组和油冷技术，功率密度高、效率高，能够在频繁启停的路况下保持稳定输出，提升动力响应速度。能量管理：A-ECMS能量管理系统会实时监测路况、车速和电池电量，智能调配发动机与电机的动力输出比例，确保在不同工况下都能实现最佳动力与能耗平衡。

实际驾驶表现

在实际驾驶中，该系统表现出色。例如，在城市通勤中，电机驱动为主，动力响应迅速，0-100km/h加速时间为7.4秒；在长途行驶中，发动机启动发电，车辆续航能力显著提升，综合续航可达1200km。此外，系统在北方冬季-10℃环境下，即使开启暖风，纯电续航略有下降，但通过下坡动能回收可部分补偿电量，基本缓解了冬季续航衰减问题。

技术亮点与优势

高效节能：发动机热效率高达43.31%，电机效率高达97.8%，整体系统在亏电状态下油耗仅为5.15L/100km，比同排量燃油车省油20%以上。智能切换：系统支持纯电、增程和插混三种模式的无缝切换，驾驶者可通过挡把旁的实体按键一键切换，操作便捷。

♯ 本周五款新车中，哪一款在智能化配置方面最具竞争力？

本周五款新车中，东风标致新 4008 科技版在智能化配置方面最具竞争力。以下是详细分析：

1.智能驾驶辅助系统

东风标致新 4008 科技版搭载了最新的Blue-i 3.0 智能网联系统，并集成AR 实景导航和360 全景影像等高端功能。其中，AR 实景导航通过将虚拟导航信息与实际道路场景相结合，使驾驶者能够更直观、准确地获取导航指引，轻松应对复杂路况。而360 全景影像则为停车、倒车提供了全方位视角，有效避免刮蹭等事故发生，极大地提升了驾驶的安全性和便捷性。

2.智能座舱与交互体验

该车型的中控台设计简洁大方，各功能区域划分合理，操作便捷。Blue-i 3.0 系统支持语音控制、手机互联（如 Apple CarPlay™/Android Auto™）等功能，提升了用户的交互体验。此外，该系统还具备无线OTA升级功能，确保车机系统始终处于最佳状态。

3.驾驶辅助功能

东风标致新 4008 科技版配备了24项 ADAS 智能驾驶辅助功能，达到L2 级驾驶辅助水平。这些功能包括HDA 高速公路驾驶辅助、NSCC 基于导航智能巡航控制等，为驾驶者提供了更加智能和安全的出行体验。

4.对比其他车型

虽然其他车型如小鹏G7、一汽丰田bZ5、奥迪Q6L e-tron等也具备较强的智能化配置，但它们主要集中在纯电车型或高端豪华品牌领域。而东风标致新 4008 科技版则在燃油车与新能源车之间找到了平衡点，既保留了燃油车的实用性，又具备了新能源车的智能化优势。

5.总结

东风标致新 4008 科技版在智能化配置方面表现突出，尤其是在AR 实景导航、360 全景影像、智能座舱交互和驾驶辅助系统等方面，具备较强的竞争力。

本周共有5款新车值得关注，涵盖了不同市场定位和技术亮点，为消费者提供了多样化的选择。以下是本周新车的亮点总结：

星途星纪元ET 增程版四驱总裁版

该车型在动力和续航方面表现出色，搭载了41.16kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程可达240公里，CLTC综合续航里程高达1500公里。此外，其四驱系统和智能驾驶辅助功能也为其增添了竞争力。

五款新车即将上市

本周将有五款新车陆续上市，涵盖不同市场定位与技术亮点。其中，部分车型在内饰设计上做了大量升级，例如木纹饰板搭配15.6英寸悬浮大屏、双幅式方向盘、电子怀挡等，整体质感提升明显。部分车型还配备了全车隔音玻璃、23个扬声器的环绕音响以及主动降噪技术，进一步提升了驾乘体验。此外，部分车型还提供了四座版本，配备冷暖冰箱、腿托和按摩功能的独立座椅，展现出商务车型的豪华感。

尊界S800

作为鸿蒙智行品牌推出的重磅新车，尊界S800全系共4个版本，官方指导价格区间为70.8-101.8万元，定位为中国品牌豪华轿车中的最高端产品。该车不仅在外观设计上极具吸引力，其智能座舱和驾驶辅助系统也表现出色，是豪华SUV市场的有力竞争者。

长安UNI-Z

本周长安UNI-Z的燃油版动力小幅提升，核心升级为500Bar超高压直喷1.5T发动机，输出功率提升4马力至192马力，峰值扭矩同步增加10牛·米至310牛·米。插混版则继续搭载1.5L发动机（72千瓦）与电机组合，兼顾动力与节能。

smart #1经典焕新款

该车型在设计上延续了经典风格，同时带来了更令人期待的灵动驾驶体验。零百加速仅需5.1秒，CLTC纯电续航达570公里，配备Antispin动态自适应扭矩系统，全场景稳控车身姿态。此外，针对用户呼声较高的泊车功能，smart也进行了优化升级。

本周新车阵容丰富，涵盖了从豪华轿车到电动SUV、从燃油车到插混车型的多种选择。无论是追求动力性能、智能科技，还是注重舒适性与豪华感，都能在这些新车中找到适合自己的车型。

♯ 星途星纪元ET增程版四驱总裁版的四驱系统具体采用哪种技术，其优势体现在哪些方面？

星途星纪元ET增程版四驱总裁版的四驱系统采用了雪豹四驱系统，该系统基于双电机四驱布局，并结合了1.5T增程器与电动机的组合方案，实现了强劲的动力输出与智能扭矩分配。具体来说，其技术特点如下：

1.双电机四驱布局

星纪元ET增程版四驱总裁版采用的是双电机四驱系统，即前后轴各配备一个电机，分别负责驱动前轮和后轮。这种布局不仅提升了车辆的操控性，还增强了在复杂路况下的适应能力。双电机系统可以实现智能扭矩分配，在不同驾驶模式下（如越野、雪地、沙地等）自动调整前后轮的动力输出比例，从而提升车辆的通过性和稳定性。

2.1.5T增程器与电动机组合

该车搭载了1.5T增程器，其最大功率为115kW，最大扭矩为220N·m。增程器的主要作用是为电动机提供稳定的电能支持，从而延长纯电续航里程。电动机的总功率为345kW，总扭矩为634N·m，能够提供强劲的加速性能。百公里加速时间仅为4.8秒，在起步和超车时表现出色。

3.智能驾驶辅助与四驱联动

星纪元ET增程版四驱总裁版还配备了猎鹰智驾系统，该系统集成了30颗高性能传感器（包括高精度摄像头、毫米波雷达及超声波雷达）和高达508TOPS算力的双Orin-X芯片，能够实现高速领航、城市记忆泊车、智能召唤等功能。在四驱系统方面，猎鹰智驾系统能够通过实时扫描周边环境，自动规划最优路径，并在复杂路况下（如窄路口、施工路段等）进行智能避障和路径规划，从而提升驾驶安全性与便捷性。

4.空气悬架与CDC电磁减振系统

在底盘调校方面，星纪元ET增程版四驱总裁版配备了IAS智能空气悬架和CDC电磁减振系统。空气悬架可以根据路况自动调节车身高度，提升通过性的同时增强舒适性；CDC电磁减振系统则能够实时调整悬架硬度，有效过滤路面震动，提升驾乘舒适度。

5.四驱系统的优势

星途星纪元ET增程版四驱总裁版的四驱系统具有以下优势：

全场景适应性：支持7大驾驶模式（越野、雪地、沙地、普通、运动、舒适、关闭），能够应对多种复杂路况，实现“四驱不挑路”。强劲动力输出：双电机与1.5T增程器的组合提供了强大的动力储备，百公里加速仅需4.8秒，起步和超车表现优异。智能扭矩分配：系统能够根据路况和驾驶需求智能分配前后轮的动力，提升操控稳定性与通过性。高安全性与舒适性：结合空气悬架与CDC电磁减振系统，有效过滤路面震动，提升驾乘舒适度；同时，猎鹰智驾系统在复杂路况下提供智能避障和路径规划，提升驾驶安全性。智能驾驶辅助：猎鹰智驾系统支持多种智能驾驶功能，如高速领航、城市记忆泊车、智能召唤等，进一步提升驾驶体验。

总结

星途星纪元ET增程版四驱总裁版的四驱系统采用了双电机四驱布局，结合1.5T增程器与智能扭矩分配技术，实现了全场景适应性、强劲动力输出、智能驾驶辅助等优势。

♯ 尊界S800的智能座舱支持哪些高级功能，其驾驶辅助系统具备哪些核心技术？

尊界S800作为华为与江淮汽车联合打造的D级豪华旗舰轿车，其智能座舱和驾驶辅助系统均体现了中国豪华车在智能化领域的最新成果。以下将从智能座舱的高级功能和驾驶辅助系统的核心技术两个方面进行详细分析。

wda.okxp.ORg.cn|web.okxp.ORg.cn|wab.okxp.ORg.cn|ace.okxp.ORg.cn|m.okxp.ORg.cn|

尊界S800的智能座舱基于华为鸿蒙系统，搭载了鸿蒙ALPS座舱2.0和鸿蒙ALOS座舱2.0，这两个系统分别代表了不同版本的智能座舱技术。它们共同构成了尊界S800在智能交互和用户体验方面的核心优势。

多设备互联能力

该系统支持多设备互联，用户可以通过手机完成车辆远程控制，同时实现与智能家居设备的联动，形成跨场景的智慧生活闭环。这种互联能力不仅提升了用户的便捷性，也增强了车辆的智能化体验。

语音交互系统

语音交互系统经过深度优化，具备识别复杂指令的能力，响应速度快且精准，有效减少误操作，大幅提升操作便捷性和用户体验。用户可以通过语音指令控制导航、音乐、空调等功能，甚至可以通过“车语系统2.0”实现更自然的交互体验。

手势交互与触控操作

除了语音交互，尊界S800还支持手势隔空召唤功能，用户可以通过手势控制后排座椅、隐私玻璃或投影幕布，进一步提升了操作的直观性和便捷性。

个性化定制与智能温控

座舱系统支持个性化定制功能，能够根据用户习惯自动调整车辆设置，提供更加贴心的使用体验。此外，智能温控系统根据实时阳光矢量模型感知，自动调节出风量及方向，确保座舱内的最舒适体感温度环境。

豪华配置与舒适性

尊界S800的座舱设计以“中正对称”为核心理念，配备一体式环宇三联屏（仪表盘+中控屏+副驾娱乐屏），并采用巨幕软隔断设计，打造出私密豪华的后排空间。后排双零重力座椅支持20向调节，并具有加热、按摩、通风等功能，甚至能通过石墨烯恒温加热技术，实现门板扶手、座椅与中岛的三档温度调节。

二、尊界S800的驾驶辅助系统具备哪些核心技术？

尊界S800的驾驶辅助系统搭载了HUAWEI ADS 4智能驾驶辅助系统，这是其在智能驾驶领域的重要技术亮点。该系统结合了华为在智能驾驶领域的深厚积累，具备多项核心技术。

L3级自动驾驶辅助技术

尊界S800的驾驶辅助系统支持L3级别的自动驾驶辅助技术，能够实现高度自动化的驾驶支持。该系统结合4颗激光雷达、11颗高清摄像头及12颗超声波雷达，构建360度全方位感知网络，旨在实现对周边环境的精准识别和响应。

全WEWA技术架构

HUAWEI ADS 4智能驾驶辅助系统采用全新WEWA技术架构，具备自主学习进化能力，可实现车位到车位全场景智驾辅助。该架构不仅提升了系统的智能化水平，还增强了其在复杂路况下的适应能力。

时空推理悬架

该系统的核心技术之一为“时空推理悬架”，该技术可以实时预测路况变化，自动调节悬架参数，有效提升车辆在各种路况下的行驶稳定性及舒适性。后轮支持最高±12°的转向，极大缩减了车辆的转弯半径，为城市道路中的灵活穿行提供保障。

主动防护系统

驾驶辅助系统还配备了全维全链路主动防护系统，包括爆胎稳定控制、紧急制动辅助等功能，能够在复杂路况下提供更高的安全性能。

端到端时延优化

HUAWEI ADS 4智能驾驶辅助系统在端到端时延方面实现了显著优化，降低了50%，提升了通行效率。

♯ smart #1经典焕新款的Antispin动态自适应扭矩系统如何实现车身姿态的稳定控制？

smart #1经典焕新款的Antispin动态自适应扭矩系统通过实时调整扭矩分配，实现对车辆车身姿态的稳定控制。该系统能够在不同路况下自动感知并优化动力输出，从而提升车辆的操控稳定性与驾驶体验。

♯ 长安UNI-Z插混版的1.5L发动机与电机组合的具体工作原理是什么？

长安UNI-Z插混版的1.5L发动机与电机组合是一种典型的插电式混合动力系统（PHEV），其核心工作原理是通过“油电协同”的方式，在不同工况下灵活切换动力来源，以实现高效能、低油耗和长续航的综合优势。以下是该系统具体的工作原理分析：

动力系统组成

长安UNI-Z PHEV的插混系统由一台1.5L自然吸气发动机和一台电机组成。其中，1.5L发动机的最大功率为72kW（98Ps），最大扭矩为125N·m；而电机的最大功率为158kW，峰值扭矩为330N·m。这种组合使得系统综合功率达到215马力，能够满足日常驾驶和部分高速行驶的需求。

工作模式与切换逻辑

该系统支持三种主要工作模式：纯电模式、增程模式和插混模式。

纯电模式：在电量充足的情况下，车辆完全依靠电机驱动，此时发动机处于关闭状态。这种模式下，电机效率高达97.8%，动力输出直接且响应迅速，适合城市通勤，CLTC工况下纯电续航可达125km。增程模式：当电池电量不足时，发动机启动并作为发电机运行，为电池充电，同时在必要时提供辅助动力。这种模式下，发动机热效率高达43.31%，WLTC馈电油耗仅为5.15L/100km，综合续航里程可达1200km。插混模式：在发动机与电机协同工作的情况下，系统根据路况和驾驶习惯智能分配动力输出，实现动力平顺切换，几乎无顿挫感。

发动机与电机的协同机制

发动机作用：1.5L发动机采用阿特金森循环和高压缩比设计，热效率高达40%甚至43.31%，主要用于发电，为电池充电，避免了传统燃油车在低速工况下效率低下的问题。电机作用：电机采用10层Hairpin扁线绕组和油冷技术，功率密度高、效率高，能够在频繁启停的路况下保持稳定输出，提升动力响应速度。能量管理：A-ECMS能量管理系统会实时监测路况、车速和电池电量，智能调配发动机与电机的动力输出比例，确保在不同工况下都能实现最佳动力与能耗平衡。

实际驾驶表现

在实际驾驶中，该系统表现出色。例如，在城市通勤中，电机驱动为主，动力响应迅速，0-100km/h加速时间为7.4秒；在长途行驶中，发动机启动发电，车辆续航能力显著提升，综合续航可达1200km。此外，系统在北方冬季-10℃环境下，即使开启暖风，纯电续航略有下降，但通过下坡动能回收可部分补偿电量，基本缓解了冬季续航衰减问题。

技术亮点与优势

高效节能：发动机热效率高达43.31%，电机效率高达97.8%，整体系统在亏电状态下油耗仅为5.15L/100km，比同排量燃油车省油20%以上。智能切换：系统支持纯电、增程和插混三种模式的无缝切换，驾驶者可通过挡把旁的实体按键一键切换，操作便捷。

♯ 本周五款新车中，哪一款在智能化配置方面最具竞争力？

本周五款新车中，东风标致新 4008 科技版在智能化配置方面最具竞争力。以下是详细分析：

1.智能驾驶辅助系统

东风标致新 4008 科技版搭载了最新的Blue-i 3.0 智能网联系统，并集成AR 实景导航和360 全景影像等高端功能。其中，AR 实景导航通过将虚拟导航信息与实际道路场景相结合，使驾驶者能够更直观、准确地获取导航指引，轻松应对复杂路况。而360 全景影像则为停车、倒车提供了全方位视角，有效避免刮蹭等事故发生，极大地提升了驾驶的安全性和便捷性。

2.智能座舱与交互体验

该车型的中控台设计简洁大方，各功能区域划分合理，操作便捷。Blue-i 3.0 系统支持语音控制、手机互联（如 Apple CarPlay™/Android Auto™）等功能，提升了用户的交互体验。此外，该系统还具备无线OTA升级功能，确保车机系统始终处于最佳状态。

3.驾驶辅助功能

东风标致新 4008 科技版配备了24项 ADAS 智能驾驶辅助功能，达到L2 级驾驶辅助水平。这些功能包括HDA 高速公路驾驶辅助、NSCC 基于导航智能巡航控制等，为驾驶者提供了更加智能和安全的出行体验。

4.对比其他车型

虽然其他车型如小鹏G7、一汽丰田bZ5、奥迪Q6L e-tron等也具备较强的智能化配置，但它们主要集中在纯电车型或高端豪华品牌领域。而东风标致新 4008 科技版则在燃油车与新能源车之间找到了平衡点，既保留了燃油车的实用性，又具备了新能源车的智能化优势。

5.总结

东风标致新 4008 科技版在智能化配置方面表现突出，尤其是在AR 实景导航、360 全景影像、智能座舱交互和驾驶辅助系统等方面，具备较强的竞争力。