原创南北大众暗战30年：血统纯正敌不过“中国特供”？_科技资讯_新闻资讯

原创南北大众暗战30年：血统纯正敌不过“中国特供”？

创始人

2025-06-07 02:36:10

0次

老司机们常争论：一汽大众和上汽大众到底谁更“正宗”？表面看都是德国技术加持，里子却截然不同。

一汽大众像“德国原装进口”，上汽大众则是“本土化大师”。一汽1991年成立，背靠一汽集团和奥迪技术，迈腾、速腾等车型几乎照搬德版设计，底盘调校硬朗，操控精准——代价是后排空间憋屈，座椅偏硬。而上汽1985年就扎根中国，深谙国人“大空间、软沙发”的喜好。帕萨特后排能跷二郎腿，朗逸专为中国家庭定制，连车门储物格都多塞两瓶水。

质量较量？细节见真章。供应商透露：上汽对零件公差要求更苛刻，优化次数远超一汽。实际用车中，上汽车型内饰异响更少，暴晒后塑料件变形率更低。但一汽的德系机械素质稳如老狗，发动机与变速箱匹配堪称教科书级别。

最扎心的是保值率！同样开5年，上汽的帕萨特比一汽迈腾多卖2万块。华东地区认上汽，北方认一汽——地域偏好直接写在二手车价上。

结论够狠：要面子选一汽，要里子选上汽。追求德系驾控？一汽的德味方向盘指哪打哪。拖家带口过日子？上汽的大空间和沙发座更香。别被“血统论”忽悠了，德国人自己都承认：在中国卖得最好的大众，永远是更懂中国人的那家。

下次路过4S店，先问自己：是想要一台“德国车”，还是想要一台“为你而造”的车？

异响一汽车型空间里子帕萨特中国上汽德国血统一汽集团上汽大众一汽大众

上一篇：新速腾曝光，继承B9迈腾设计，1.5T成推荐之选，价格能否一口到底？

下一篇：途锐：低调实力派，能否打破“换壳Q7”的标签，赢得市场？

原创南北大众暗战30年：血统纯正敌不过“中国特供”？

相关内容

最新资讯

原创 南北大众暗战30年：血统纯正敌不过“中国特供”？

相关内容

最新资讯

原创南北大众暗战30年：血统纯正敌不过“中国特供”？