腾势N8L来袭，小号版N9能否续写销量传奇？
腾势品牌近期在产品线上的扩展动作频频，继N9车型成功上市后，又一全新力作——腾势N8L正式进入公众视野。这款新车的推出，标志着腾势不再仅仅依赖腾势D9单一车型支撑销量，其产品矩阵得到了进一步丰富。
与现有的N8车型不同，尽管名称中带有“N8”，但N8L实际上是与N9同级别的大型SUV，二者之间的关系类似于问界的M8与M9，形成了高低搭配的互补态势。
从外观设计来看，腾势N8L延续了家族式的设计语言，D柱经过熏黑处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果。隐藏式门把手和硬朗的轮眉线条进一步增强了车辆的时尚感和力量感。新车提供了多种样式的轮毂供消费者选择，规格涵盖20英寸和21英寸。部分车型还将配备车顶无人机系统，这一创新设计无疑将吸引众多科技爱好者的目光。
车尾部分，腾势N8L采用了上窄下宽的造型设计，搭配双层式尾灯，不仅提升了车辆的辨识度，也赋予了其独特的视觉美感。内饰方面，虽然具体细节尚未公布，但预计将与N9保持相似的豪华与科技氛围。
在车身尺寸方面，腾势N8L虽然与N9同属于大型SUV，但车身尺寸略小一些。具体而言，N8L的长宽高分别为5200/1999/1820（1990）mm，轴距为3075mm；而N9的长宽高则为5258/2030/1830mm，轴距为3125mm。尽管尺寸略有差异，但N8L依然提供了宽敞的车内空间，足以满足消费者的日常出行需求。
动力方面，腾势N8L搭载了自家的易三方技术，配备了由2.0T发动机和三台驱动电机组成的插混系统。其中，发动机最大功率为152kW，前电机最大功率为200kW，两台后电机最大功率均为180kW。虽然相比N9的电机总功率少了120kW，但这一动力组合依然能够提供强劲的动力输出和出色的燃油经济性。续航方面，N8L配备了与N9同样容量的46.992kWh电池组，普通版纯电续航里程为170km，百公里匮电油耗为6.95L；无人机版纯电续航里程为160km，百公里匮电油耗为7.45L。