以央企担当守护出行安全 东风汽车引领智能辅助驾驶新标准！
近日，全国标准信息公共服务平台公示了关于征求《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》拟立项强制性国家标准项目意见的通知，标志着我国在智能网联汽车领域的安全标准建设上迈出了重要一步。该标准由工信部提出，委托全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分会执行，东风汽车集团有限公司（以下简称东风汽车）作为主要起草单位中的唯一整车企业，与中汽中心、华为等企业深度参与了标准的制定工作，展现出在智能网联汽车技术领域的领先地位与央企责任担当。
东风汽车深度参与辅助驾驶强制国标制定
本次公示的《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准（以下简称该标准），旨在全方位规范并引导组合驾驶辅助系统（L2驾驶辅助系统）的发展，明确系统应满足的安全性要求。该标准不仅与国际法规保持协同，并紧密结合我国道路交通实际情况，对系统的功能表现、安全性能、驾驶员状态监测等方面提出了具体要求。
在系统功能方面，该标准明确规定了组合驾驶辅助系统应具备车道巡航控制、非车道巡航控制等功能，并对驾驶员确认的换道、系统触发的换道、路口和环岛通行、跨车道线障碍物绕障等特殊功能提出了附加要求。在对驾驶员的状态监测方面，进一步强化了对驾驶员视线脱离和运动脱离的检测要求，确保驾驶员在使用辅助驾驶系统时能够保持必要的注意力，共同执行动态驾驶任务。在场地试验方面，要求增加对锥桶、水马、护栏等典型施工区设施及通用障碍物的探测和响应能力试验，确保系统在复杂道路环境下的安全性和可靠性。此外，该标准还包含了组合驾驶辅助系统的功能安全与预期功能安全、信息安全、软件升级、数据记录等方面的要求。
新标准对组合驾驶辅助系统的功能表现、安全性能、驾驶员状态监测等提出具体要求
近年来，随着智能网联汽车技术的迅猛发展、快速迭代，组合驾驶辅助系统的市场渗透率持续提升，在显著优化消费者驾乘体验的同时，其系统性能的可靠性与安全性问题也愈发引发行业和消费者关注。此次辅助驾驶强制国标的制定，将有效约束组合驾驶辅助系统的功能表现，促进提升产品安全性能，减少由于产品性能缺陷导致的安全事故，提升道路交通安全水平。同时，该标准的实施还将为行业监管提供有力的技术支撑和科学的技术依据，助力我国智能网联汽车产业构建安全可控、规范有序的发展生态。
作为智能网联汽车领域的领军企业，东风汽车持续深耕汽车智能化领域，在智能网联技术方面拥有长期的研发储备和扎实的实践。在今年上海国际车展，东风汽车发布了“天元智能”技术品牌，构建起“一核双基双元”智能化技术体系，开启“智绘新东风”新篇章，以最懂中国道路的智能化方案，实现智能和安全的共融，为汽车产业智能 化发展提供新思路。
东风汽车发布“天元智能”技术品牌
近年来，东风汽车深度参与国家及行业标准法规制定工作，累计牵头制定国家和行业标准100项，参与350项，牵头和参与数量均为行业领先。在此次辅助驾驶强制国标的制定中，东风汽车更携手中汽中心、华为，共同推动标准的落地实施，彰显出其做好用户长期主义“伙伴”和行业安全“守护者”的决心。
未来，央企东风汽车将继续以高标准履行社会责任，深耕智能网联汽车技术领域，提速关键技术、核心资源掌控和产业化步伐，进一步加快新技术创新和应用，以更多优质汽车产品和服务赋能用户美好生活，为中国汽车产业的高质量发展贡献更多“东风方案”。