原创 网红“大头评车”去世，年仅40岁，家人曝原因，揭开自最新消息痛点
2025年6月9日，车评界传来一则令人痛心的消息：拥有超过200万粉丝的车评网红“大头评车”因突发疾病不幸离世，享年仅40岁。这一悲痛消息由大头的妻子通过短视频平台发布，字里行间充满了她的丧夫之痛，同时也透露出她将继续接过丈夫的工作，运营他生前所热爱的车评账号。她表示，会按照大头的计划发布未播出的视频，作为他“最后的心血”传递给粉丝们。
大头，这位普通人，凭借一台手机、一个话筒，在车内对着镜头侃侃而谈，最终成为无数车主购车前的“必听建议”。如今，他悄然离开，令所有曾经关注他节目的网友深感失落。
大头并非科班出身，也不是汽车圈的知名大V，背后也没有平台的推流支持。他不过是一个单纯热爱汽车的普通人。甚至连他购买车评工作所需的电脑，都通过分期付款来解决。2015年，他开始在多个平台上踏上了“业余车评人”的道路，十年来，他一直坚持着自己的车评事业。
他的节目从未依赖复杂的技术数据对比，也没有在专业的试驾场地进行性能测试，却能用平易近人的语言告诉观众，这辆车是否值得购买。他强调，普通消费者关注的更多是油耗、维修成本以及车内空间是否足够放置儿童安全座椅，而非极速和扭矩。他总是认为，车的性能够用且实用才是大多数消费者的理性选择。
正因为如此，他的账号粉丝数激增，单条视频的播放量常常突破千万，并屡次登上抖音热榜。许多网友称他为“买车前必看的良心博主”，称赞他不为利益、无广告推销，只为消费者提供真实的购车建议。
然而，令人疑惑的是，大头既然在4月29日已去世，那为何他的账号依然在更新视频？原来，这些视频早在他去世之前就已录制和剪辑完毕。妻子在视频中透露：“这些是他生前的最后心血，我会按他的排期继续发布完。”这也让许多粉丝在评论中感到震惊与感动：“看到你视频里的笑容，完全没想到你已经离开。”“你走得太突然了，车圈少了一个真实的人。”
这种“人在天堂，声音仍在说话”的情景，让人动容，同时也引发了更多人对自媒体创作者健康问题的关注。大头的离世，无疑再次提醒我们，镜头背后那些日复一日为内容拼搏的人，实际上也在透支自己的健康，甚至在牺牲自己。
根据家属透露，大头生前就有诸多身体问题，包括失眠、疲劳、食欲不振等，但他始终以工作忙为由拒绝接受检查。最严重时，他白天拍摄、夜晚剪辑、凌晨复盘，每天的睡眠时间少得可怜，甚至一度只有三四个小时。家属表示，大头可能患有“三高”（高血压、高血糖、高血脂），虽然没有明确确诊，但从他的身体状况来看，问题不小，然而他一直没有接受过系统的治疗。直到他突然去世，家人终于意识到，这些问题与他的基础病和长期的不健康生活方式密切相关。有网友评论：“他的离世不是一瞬间，而是手机和电脑一点一点拖垮了他的健康。”
随着短视频行业的兴起，汽车评测类内容迅猛增长。从早期B站、知乎上的长篇大论，到如今抖音、快手等平台上数百万播放量的“十分钟讲透一款车”，这个行业表面上看似轻松，实则竞争激烈，更新频繁，创作者的压力大得惊人。
大头的车评视频几乎是日更，每期时长在5到15分钟之间，既要测评车型，又要用贴近生活的语言为观众讲解亮点与避雷点。他的内容虽不追求深度技术分析，却要求信息密集且实用，意味着他必须查阅大量资料、反复剪辑，以确保视频能做到既简洁又易懂。
然而，正是在这种高强度的创作压力下，大头的健康渐渐透支。许多知名汽车UP主也曾提到过类似的困境：“大部分短视频博主都是一个人撑起全流程，表面光鲜，实则崩溃。”大头的去世也在社交媒体上引发了广泛热议。许多人讨论“创作者健康问题”，有车评人感叹：“每天拍片剪辑10小时，不吃不喝是常态，直到某天头晕站不起来才意识到自己出问题了。”
网友们纷纷留言：“一个良心车评人走了，剩下的都是广告狂轰滥炸。”“真实、有态度的人越来越少。”大头的离世看似意外，实则揭示了自媒体人背后的辛酸与不易：在流量和算法的驱动下，很多创作者被迫过度透支，曾经的“热爱”也渐渐变成了流量的“负担”。
大头的离世，的确让人感到无比惋惜。他的早逝，不仅留下了几千条视频和数百万粉丝的账号，更留下一份珍贵的真实，见证了一个普通人通过热爱拼搏的价值。这一事件也为广大自媒体创作者敲响了警钟：无论你多么热爱自己的事业，健康永远应该排在首位。
尽管大头的故事可能很快被下一个热点淹没，但对于许多人来说，他的视频依然会继续陪伴大家选车、了解车型。他留下的那句：“我试过，我讲了，你自己判断”仍会在人们心中回响。希望大头一路走好，来生继续为车友们送上最真实的声音。