一汽解放T-shift 12挡AMT解锁重卡“四省”运营新体验
近日，一汽解放所发布的T-shift 12挡AMT以省钱、省力、省心、省事儿的“四省”价值新体验，性能对标采埃孚传胜、伊顿赢胜等外资品牌，为解放智慧动力域进一步增加了含金量。
四大核心特性重塑价值认知
作为“智慧动力域 GD300-3.0”T-shift 系列变速箱的最新成果，T-shift 12挡AMT耗资超10亿元，历经六年研发，以 “技术（Technology）、力量（Titan）、信任（Trust）” 为品牌内核，直面国产AMT长期被诟病的痛点问题，推出 “超级舒适、超级可靠、超级经济、超值服务” 四大核心特性，全方位重塑了用户对国产高端变速箱的认知。
创新技术加持 可靠经济而高效
针对用户长期以来对国产 AMT“换挡顿挫、故障频发、油耗高” 的质疑，T-shift 12 挡 AMT则以超600万公里的道路试验以及99.8%的传动效率来回应。
据介绍，从1953年CA10变速箱到如今的第八代T-shift系列，一汽解放在变速箱领域已有着七十载的技术沉淀，这不仅为T-shift 12挡AMT的研发提供了深厚的技术底蕴，更在研发初期便以采埃孚和伊顿变速箱为对标对象提供了可靠的底气。
其采用了直接驱动设计，将传动效率提升至99.8%，配合基于大数据与GPS的预见性换挡系统，换挡时序重叠技术、扭矩协同控制技术和整车运行阻力估算技术，进行实时优化档位，使得该变速箱的换挡时间压缩至0.75秒，并将综合节油率较同级产品提升3%，彻底解决换挡顿挫及油耗高的问题。
同时，该变速箱还基于联合动态仿真技术、齿轮齿面微米级修型、齿轮传递误差控制三项核心技术，达成了比国际竞品低8分贝的超低噪声效果，带来舒适的驾乘体验。
此外，T-shift 12挡AMT历经了42项台架测试、核心部件耐久验证近800万次、50辆整车道路试验超600万公里、1000辆试销车累计行驶 1 亿公里，覆盖近1000个场景，顺利通过5000米高原、+40°C极热、-40°C极寒测试，成为首个完成G109青藏线和G318川藏线穿越的重型AMT产品。
解放打出降本组合拳
面对车辆燃油经济性和环保性能的严苛要求，轻量化设计和良好的路况适应性也成为了变速器产业研发的重点方向之一。
T-shift 12挡AMT采用全新集成式轻量化结构，自重仅263公斤，相比同级别产业能够轻27公斤以上，并通过优化结构设计，保证了变速箱整体的强度，使其拥有3500牛米最大扭矩，做到了轻量化与高性能之间的平衡。
此外，T-shift 12挡AMT还支持蠕行、越野、脱困等多种特殊功能，从而充分适应复合工况，并能够对平原、山区、高原、坡路等路段进行定制化路况标定，这将进一步提升用户运营效益。
值得一提的是，该变速箱的换油周期可达100万公里，预估可为用户节省1100元保养费。据测算，在200万公里的全生命周期内，T-shift 12挡AMT累计能够为用户节省22万元，让用户省心又省钱。
贴心服务护航 出勤效率有保障
除故障频发、油耗高的问题之外，变速箱的高维护成本与滞后的服务响应，也进一步加剧了个人和物流企业的运营压力。
为此，一汽解放为T-shift 12挡AMT产品提供了包括24小时专家在线、7X24小时贴身守护在内的全天候保姆式服务，为用户出勤效率提供有力支撑。
同时，依托28家备品中心、216家备品经销商构建的全国供应链体系，且所有总成零件均在国内生产的区位优势，一汽解放还有效降低了维修成本，让用户吃下实实在在的“定心丸”。
T-shift 12挡AMT的亮相，不仅彰显了一汽解放七十年的技术积淀，更将其转化为了“四省”价值，重新定义了重卡运营的效率标杆。而一汽解放也正以T-shift 12挡AMT为支点，撬动重卡行业价值革新，向“中国第一、世界一流”的目标加速迈进。