二手车市场“零公里”乱象背后,百万企业激战正酣!
创始人
2025-06-12 02:18:59
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近期,“零公里二手车”现象在社会各界引发了热烈讨论。这些车辆虽然在法律上已完成登记手续,但实际上行驶里程极低,有的甚至从未上路。这一奇特现象的背后,是汽车市场日益激烈的竞争环境。为了迅速提升销量、加速资金回笼,部分经销商采取了将库存新车先行注册为二手车的策略进行销售。

这种做法不仅严重扭曲了市场销售数据,还可能让一些补贴政策落入被变相套用的陷阱,违背了政策制定的初衷。对于消费者而言,购买“零公里二手车”意味着可能失去首任车主享有的专属权益,同时车辆的残值率也可能因此大打折扣,消费者的权益保护面临挑战。

更为严重的是,“零公里二手车”的问题已经蔓延至出口市场,进一步加剧了二手车市场的不规范现象。面对这一乱象,官方已经迅速采取行动。商务部消费促进司近期召集了相关行业机构召开专题座谈会,旨在通过有效手段规范市场行为,整治这一乱象,推动二手车市场朝着健康、有序的方向发展。

据天眼查专业版数据显示,截至目前,我国二手车相关企业数量已超过106.3万家,且处于在业或存续状态。其中,仅在2025年上半年,新注册的二手车相关企业就达到了约6.9万家。从近年来的注册趋势来看,二手车相关企业的数量呈现出逐年递增的态势,并在2023年达到了历史高峰,尽管去年增速略有放缓。

从地域分布来看,山东省、广东省和江苏省的二手车相关企业数量位居全国前列,分别超过了11万家、9.8万家和7.2万家。这些地区不仅经济发展迅速,汽车消费市场也相对活跃。

然而,值得注意的是,天眼查的风险数据显示,约有5.36%的二手车相关企业涉及司法案件,这反映出二手车市场仍存在一定的法律风险和问题。规范市场行为、加强监管力度,对于保障消费者权益、推动二手车市场的健康发展至关重要。

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