原创 网红“大头评车”去世，年仅40岁，家人曝原因，揭示自媒体行业痛点
2025年4月29日，一个令人心碎的消息在车评圈悄然传开：拥有超过200万粉丝的知名网红“大头评车”，因突发疾病不幸离世，年仅40岁。直到6月9日，这一噩耗才由他的妻子通过短视频平台正式公布，视频中，她哽咽地诉说着失去丈夫的痛楚，同时也讲述了大头生前的最后状态，并郑重承诺将接过丈夫的事业接力棒，继续运营这个深受喜爱的账号。
大头，一个普通人，仅凭一部手机和话筒，在车内对着镜头侃侃而谈，竟然成为无数人买车前的“必听良言”。如今，他的突然离去，让无数曾关注他节目的网友感到无限惋惜和哀伤。
不同于那些专业背景深厚、拥有强大资源支持的汽车大V，大头既非科班出身，也没有依靠任何平台的推流扶持。他只是一个纯粹热爱汽车的普通人，甚至为了买车评所需的电脑，还选择了分期付款。自2015年起，他便在多个平台上开始了“业余车评人”的道路，这一干就是整整十年。
熟悉大头车评的网友都知道，他的视频没有复杂的数据对比，也不去专业试驾场地测性能，但他用最贴近生活的语言，将买车的核心需求娓娓道来。他常说，普通人买车最关心的不是极速或扭矩，而是油耗、维修费用，以及空间是否足够放下孩子的安全座椅。对他来说，车辆的性能“够用就好”，结实实用才是大多数人买车的明智选择。
正因如此，他的账号粉丝数量一路攀升，单条视频最高播放量突破千万，多次登上抖音热榜，赢得了“买车前必关注的良心博主”的美誉。
然而，许多网友困惑：既然大头是在4月29日离世，为什么他的账号还能持续更新？事实是，这些视频均为大头生前提前录制并剪辑完成。他的妻子在视频中透露：“这些是他最后的心血，我会按计划继续发布。”
评论区里，粉丝们纷纷留言：“看你视频里的笑容，完全没想到你已不在。”“你走得太突然，车圈失去了一个真实的人。”这样的留言，仿佛声音依旧在耳边回荡，令人感动且心碎。这不仅体现了大家对大头的深深怀念，也让人意识到，镜头前日复一日生产内容的创作者们，背后其实在不断透支健康，燃烧自己。
据家属透露，大头生前已有多种身体异常症状，如失眠、疲劳、食欲不振等。尽管家人多次劝他去医院检查，他却以工作繁忙为由一再推迟。最严重时，他凌晨剪辑视频，白天拍摄内容，晚上复盘素材，常常一天仅睡三四个小时。
家属还透露，大头可能患有“三高”——高血压、高血糖、高血脂，虽然未有正式确诊，但从症状来看基本可判定。然而他从未接受过系统治疗。直到猝然离世，才让家人意识到这或许与他的基础疾病和长期不良生活习惯密切相关。有网友评论：“他的离去不是一瞬间，而是被手机和电脑一点点拖垮的。”
在短视频红利推动下，汽车评测类内容迅速兴起。从早年的B站、知乎上的长视频和长文，到如今抖音、快手上播放数百万的“十分钟讲透一款车”，行业看似轻松，实则竞争激烈、更新频繁，创作者面临极大压力和数据焦虑。
大头几乎每天更新视频，每期时长5至15分钟不等，既需测评车型，又用生活化语言讲解优缺点。虽然内容不求技术深度，但要求信息密度高且实用，意味着他必须大量查阅资料、反复剪辑，才能为观众呈现“易懂且愿意看的”内容。
正是在这种持续高强度、高压力的内容创作中，大头的健康逐渐被透支。正如多位知名汽车UP主所言：“大多数短视频博主都是独自完成所有流程，表面光鲜，实则崩溃。”
大头的离世在网络上引发广泛讨论，尤其是关于“创作者健康”的议题。一位车评人发文说：“每天拍摄剪辑十小时，不吃不喝已成常态，直到头晕站不起来才意识问题严重。”
大量网友留言感慨：“一个良心车评人走了，剩下的都是广告轰炸。”“真实、有态度的人越来越稀少。”
大头的去世表面看似意外，实则暴露出自媒体人的艰辛：在算法和流量的驱动下，创作者们身心俱疲，曾经的热爱渐渐变成沉重的流量负担。
他的匆匆离去令人惋惜，留下的远不止几千条视频和百万粉丝的账号，更是一份真实——一个普通人凭借热爱打拼出的价值。与此同时，也为所有自媒体创作者敲响警钟：无论多热爱，健康永远是最重要的。
或许大头的故事会很快被新的热点覆盖，但对许多人来说，他的视频仍将陪伴大家选车、了解车型。愿他一路走好，来生依旧为车友们带来那句温暖的话语：“我试过，我讲了，你自己判断。”