新款别克E5配置大升级，6月19日上市能否逆袭？
上汽通用别克品牌近期揭晓了其别克E5车型的全新升级版官图，并预告该款新车将于6月19日正式步入市场。此次升级，别克E5针对外观细节、动力性能以及续航能力进行了多达47项的调整，旨在更精准地贴合当前新能源消费者的核心需求。
从外观上看，新款别克E5在车身侧面轮廓及尾部设计上维持了主流SUV的稳健风格，贯穿式尾灯与隐藏式门把手等设计元素依旧彰显着科技感。不过，新车在细节上进行了微调，例如换上了全新设计的18、19英寸轮毂，并在车顶行李架及车窗下沿增加了银色装饰条，这些细节变动为车辆增添了几分精致气息。
步入车内，新款别克E5的内饰设计与现款车型保持高度一致，环抱式座舱设计搭配全系标配的30英寸6K一体式曲面屏，营造出科技与舒适并存的驾乘环境。为了提升操作便捷性，新车依旧保留了部分物理按键，便于驾驶员进行盲操作。
智能化升级是此次新款别克E5的一大亮点。车辆搭载了V5.0版本的智能车机系统，并融入了AI大模型，语音识别速度得到显著提升。同时，新车内置了高德地图，并支持手机与车机之间的无缝连接。新车还配备了Bose Centerpoint虚拟环绕声技术车载音响系统，拥有14个扬声器，为乘客带来沉浸式的听觉享受。
在车身尺寸方面，新款别克E5的长宽高分别为4892×1905×1683mm，轴距达到2954mm，定位于中大型SUV，并采用2+3式的五座布局。得益于其宽敞的车身尺寸，新车内部空间充裕，后排座椅靠背还可后倾27°，为乘客提供了舒适的乘坐体验。
动力方面，新款别克E5搭载了单电机驱动系统，最大功率达到180kW。电池方面，新车提供了63.9kWh和76.8kWh两种容量的磷酸铁锂电池，分别对应515km和620km的续航里程，满足了不同用户的多样化出行需求。尽管别克E5在纯电技术方面有着不俗的实力，但其市场表现并未达到预期。此次诚意满满的升级，能否助力新车在市场上取得更好的成绩，我们拭目以待。