在汽车成为重要代步工具的当下，其用途早已不再局限于简单的出行。消费者购车时，兴趣爱好等因素也被纳入考量范围，这使得市场上新奇车型不断涌现，其中GT车型凭借独特魅力备受关注。然而，一般带有GT后缀的车型价格都不便宜，像蔚来ET5T起步价29.8万，腾势Z9GT起步价达33.48万，较高的价格让不少消费者望而却步。不过，吉利敏锐地捕捉到了这一市场需求，推出了亲民的GT车型——极氪007GT。该车指导价为20.29 - 26.29万，限时还有3000降幅，实际起步价跌破20万，顶配车型也不到25万，性价比优势明显。那么，极氪007GT究竟有何亮点？它能否在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出，成为消费者的心头好呢？接下来，就让我们一同深入了解这款车。

汽车在当下成了非常重要的代步工具，但不仅于此，汽车的代步属性正在变得越来越模糊，有的人买车还会考虑到其他方面的用途，比如兴趣爱好。因此，现在一些比较新奇的车型不断涌现出来，像方盒子、轿跑车、轿跑SUV、MPV等等。而有一类车在当下非常热门，那就是GT车型。一般来说，带有GT后缀的车价格都不便宜，像大家比较熟悉的蔚来ET5T，起步价29.8万，而腾势Z9GT，起步价也达到了33.48万。

因此吉利发现了这一市场，此前推出了一款非常亲民的GT车型，吉利“王炸”新车！2.95s破百+空悬，续航825km，颜值不输小米SU7，该车便是极氪007GT。极氪007GT的指导价为20.29-26.29万，并且限时还有3000降幅，实际起步价跌破20万，只有19.99万，即便是顶配车型也不到25万，性价比确实比其他GT车型高得多。首先，极氪007GT定位为中级车，在尺寸方面和小米SU7相比并没有优势。车长4864mm，车宽达到了1米9，车高1460mm，轴距超过2米9，为2925mm。

虽说是中级车，但空间甚至可以媲美一些中大型车，尤其是后排的表现，完全不输比亚迪汉、吉利银河星耀8等车型。更重要的是，GT车型的后备箱和传统轿车不同，开口甚至比SUV还要大，放置行李方便得多。在平时容积就能达到645L，而放到第二排之后，总体容积可以扩展到1737L，已经能够媲美一些中大型SUV的后备箱容积，对于兼顾驾乘体验以及有储物需求的人来说，GT车型毫无疑问是最优解。

不仅如此，在外观设计方面，极氪007GT也是有着自身的优势。车头造型非常简约，贯穿式的灯带几乎是整个视觉中心，下方则是尺寸不算大的梯形装饰件，车头上方还有激光雷达。侧面显然是GT车型最大的优势所在，尾部过渡得自然且平顺，尤其是D柱，和其他GT车型不同，更加伶俐的线条加上较长的前悬，都让整车的运动范提升了一大截。

全系配备245/45 R19英寸轮胎，花瓣样式轮毂也是为整个颜值增色不少。至于车尾，分段式的导流板加上尾翼，也是GT车型必不可少的组成部分，整个尾部饱满且充满立体感。因此总体而言，极氪007GT的颜值丝毫不输蔚来ET5T，看起来还更加年轻动感。

内饰的话，毫无疑问对于这个级别的国产新能源车来说肯定是下了血本。15.4英寸2.5K中控屏搭配上13.02英寸全液晶仪表，将车内绝大多数功能包含在内，并且还标配了35.5英寸的HUD抬头显示。车机芯片为高通骁龙8295，坐在车内只要通过语音就可以操作一些常用的功能，在智能化、科技化以及便利性方面，无疑是当下国产新能源车的第一梯队。

并且还有全景天幕、无框车门以及非常舒适的座椅，包括腿托、加热、通风、按摩等都一应俱全。更重要的是，作为一台20-25万级别的车型，极氪007GT还配备了23扬声器的高保真音响，配置确实是拉满了，这要是放在合资或者豪华品牌车型里，起步至少得40万。在智能驾驶方面，新车标配了极氪AD高阶智驾系统，而且还配备了激光雷达，辅助驾驶芯片算力高达508TOPS，同样是目前中高端新能源车的主流。

而作为一台纯电车型，极氪007GT的动力表现同样不逊色。在售的四款车型里有两款单电机后驱和两款双电机四驱，前者最大马力422匹，最大扭矩440牛米，破百时间5.2秒。而性能极强的四驱版车型，有着646匹的最大马力和710牛米的最大扭矩，破百时间不到3秒仅2.95秒。电池方面，可选75kW⋅h磷酸铁电池和100kW⋅h三元锂电池，这样安排还是非常合理的，毕竟有的人对三元锂电池比较排斥。

续航的话，四驱版车型工信部纯电续航里程585km和730km，后驱版车型工信部纯电续航里程为650km和825km。再加上800V高压平台，15分钟就能将电量充到80%，四驱版车型实测充电功率能够达到327.1kW。非常强悍。而底盘自然是前双叉臂和后五连杆独悬，高配四驱版车型还配备了单腔空气悬挂。因此，即便是四驱入门车型，拥有空气悬挂而且3.8秒的百公里加速表现以及585km的续航里程，指导价也才23.29万，权益价仅22.99万，确实也是比较厚道的。那么对极氪007GT，你们有什么看法呢？

综合来看，极氪007GT作为一款亲民的GT车型，展现出了强大的竞争力。在空间方面，虽定位中级车，但空间表现可媲美一些中大型车，尤其是后备箱容积优势明显，能满足兼顾驾乘体验和储物需求的消费者。外观设计上，简约的车头、独特的侧面线条以及饱满立体的车尾，让它的颜值丝毫不输蔚来ET5T，更具年轻动感。内饰配置更是诚意满满，15.4英寸2.5K中控屏、13.02英寸全液晶仪表、35.5英寸的HUD抬头显示，再加上高通骁龙8295车机芯片，智能化、科技化、便利性表现一流。同时，全景天幕、无框车门、舒适座椅以及23扬声器高保真音响等配置，让驾乘体验更加舒适。动力上，单电机后驱和双电机四驱版本满足不同消费者需求，续航里程和充电速度也表现出色，再加上合理的底盘配置，让它在性能方面也有不俗表现。如此高性价比的极氪007GT，无疑给消费者带来了新的选择。那么，极氪007GT能否凭借这些优势搅动GT车型市场风云，赢得消费者的青睐呢？让我们拭目以待。