哪吒汽车官宣“重启”:宣布重整、引入新CEO
创始人
2025-06-15 08:39:56
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2025年6月12日,哪吒汽车正式发布重整声明,一纸公告,打破沉寂。

这家曾被誉为“新势力黑马”的车企,如今在政府主导下拉开“自救”序幕——启动司法重整,逐步复工、重组管理层,并引入具备国际背景的新任CEO,全力向市场发出一个信号:哪吒,还没倒下!

哪吒官方声明

谁来救哪吒?

这次重整由浙江省嘉兴市中级人民法院依法监督,核心目标明确:“保生产、稳交付、护权益”。而哪吒也亮出了一套详尽的“抢救计划”:

  • 债务重整 + 战略投资:由专业机构主导,依法保障债权人、员工、用户权益,优先清偿供应链欠款;
  • 资本输血 + 技术回炉:将联合国内外产业资本共同注资,专项资金用于复工、技术研发与海外拓展;
  • 人事洗牌 + CEO换帅:原有管理团队将被优化重组,一位具有跨国车企经验的资深管理者将接棒掌舵;
  • 复工节奏 + 海外稳定:桐乡等主力基地计划“数月内复产”,海外如泰国、印尼、巴西市场“照常运营”;
  • 售后保障 + OTA不断线:哪吒全系车型将持续提供售后、OTA升级与配件支持,App服务正常运转。
从风口跌落的“哪吒”,还有机会吗?

哪吒过去两年深陷泥淖:销量断崖式下滑、债务高筑、管理混乱,一度成为“造车新势力”最典型的失败案例。 更讽刺的是,投资方360悄然减持,周鸿祎公开喊话“看走了眼”,供应商维权、员工讨薪……哪吒像是一辆失控下滑的列车。

这次重整,其实是最后的“保命针”。

但官方态度前所未有的明确:要重新激活“浩智技术平台”,重点投入滑板底盘和智能驾驶,并在2027年前推出3款全球车型,主攻10-20万大众市场,兼顾高端差异化需求。

这是一场孤注一掷的豪赌

与其说哪吒选择“重整”,不如说它是被市场、债务、资本三重压力逼入死局后的破釜沉舟。

新能源淘汰赛正在加速,一线车企疯狂“卷智驾”“卷价格”“卷生态”,而哪吒若不能在数月内实现恢复生产、稳定交付、重塑品牌信任,只能接受出局的命运。

但反过来看——

这或许也是一次“重构”的机会: 资本重新进场、管理重塑节奏、供应链重启、品牌重新定位,只要撑得住、卷得动,哪吒就还有翻盘可能

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