极氪50万销量里程碑：中国高端新能源品牌能否超越BBA？
在中国汽车行业，10万辆、50万辆乃至100万辆的生产里程碑，标志着一个品牌从初出茅庐到市场站稳脚跟，再到广泛用户基础和良好口碑的积累。如果说10万辆是品牌立足市场的基石，那么50万辆则意味着品牌已步入快速发展的全新阶段，产品研发、成本控制、规模效应以及服务影响力均进入正向循环。
近期，吉利旗下孵化的高端新能源品牌极氪，迎来了其发展历程中的重要时刻——累计产量正式突破50万辆大关。这一里程碑不仅是极氪品牌迈向新高度的起点，也是中国新能源汽车产业不断攀升的有力证明。
6月16日，在风景如画的杭州湾极氪5G智慧工厂，一辆挂着500000号铭牌的极氪009光辉缓缓驶出生产线，紧随其后的是挂着500001号铭牌的极氪001。极氪009，以其高达78万元的售价和供不应求的市场表现，成为极氪稳坐高端市场的旗舰象征；而极氪001，作为品牌的首款车型，四年间持续热销，彰显了极氪的坚韧与实力。
极氪始终坚持高端高价值的产品路线，力图以卓越的产品力和服务，突破传统豪华车市场的封锁，为中国品牌在豪华细分市场开辟新天地。面对行业价格战的压力，极氪的核心产品如极氪001和极氪7X，价格体系保持稳定，未出现大幅度下滑，而是通过提升产品价值和服务质量来赢得市场。
在海外市场，极氪同样表现出色。作为首款800V全球车型，极氪7X凭借其高性能、大空间和极致安全，在欧洲多国市场实现了40万元人民币以上的成交价格。极氪009光辉，作为少有的四座纯电车型，自发布以来便以其极致的四座空间体验，收获了高端圈层的广泛好评，稳居2024年度四座超豪华车型销量冠军。
极氪的回归吉利，进一步明确了其作为吉利集团旗下高端品牌的战略定位。从研发、技术、价值到产品，极氪都致力于成为吉利汽车冲击高端市场的领军力量。下半年即将推出的全球超豪华SUV新旗舰极氪9X，以及随后上市的8X，将以先进的智能科技、卓越的配置实力，正面挑战宝马X5、奔驰GLS等传统豪华车。
回顾过去四年，极氪在拆分、上市、重组的过程中，虽然经历了不少波折，但每一步都为其在新能源市场的开拓奠定了坚实基础。极氪001成功将猎装车这一小众品类带入大众视野，极氪009则打破了传统MPV市场的格局，成为新能源MPV市场的领军者。这些创新不仅为极氪自身赢得了市场，也为吉利集团其他品牌的发展提供了有力支持。
如今，极氪与领克合并后，进入了更加精细化的发展阶段。极氪将坚守高端细分市场，不断提升产品品质和服务水平，巩固其在高端市场的地位。同时，极氪也将借助吉利和领克的赋能，拓展下沉市场渠道，提升销售能力。按照规划，2025年极氪将新开近200家门店，年底门店数量将达到560家左右。
在服务方面，极氪也推出了全新的2.0时代升级。包括行业唯一的“三电不限里程终身质保”、覆盖全国任何一条道路的免费救援服务以及“1小时快保、24小时快喷”等高效服务。这些举措不仅提升了车主的用车体验，也进一步巩固了极氪在高端市场的竞争力。
随着5月份销量的回暖，极氪有望重拾销量增长势头，继续担当吉利新能源高端市场突破的引领者。极氪的成功不仅证明了中国品牌可以在豪华阵营立足，更展示了中国新能源汽车产业不断向上的强劲动力。