外观内饰都升级 全新沃尔沃S90上市就降10万，还看56E么？
/Jasper
以前总说沃尔沃的改款像是挤牙膏，但上月月底上市的沃尔沃S90这次改款换新，倒是来了点不一样的。
不光外观内饰都做了升级，轮毂部分的可提供选择也更多了，而且新款沃尔沃S90刚上市就给出了不错的优惠，全系基本都有10万+的折扣，一起来看看新车表现如何？在豪华中型车中还足够有竞争力吗？
新车在外观上就做了大改动，原本的直瀑式中网改为了新款XC90同款的斜向饰条。两侧的大灯组保留了“雷神之锤”的造型，但在横向宽度上有些许缩短，给中网部分留出了更多的空间。新车的底部包围也进行了改动，贯穿式的进气口和导流槽都做了全新设计。
车身的改动相对较小，重要的改动都放在了车尾的尾灯组上。全新的尾灯造型也采用了雷神之锤的造型，与车头部分进行了呼应，周围也用了更多的熏黑设计，尾门上方有上翘的小鸭尾处理。
新车在外形上的所有改动都偏向了运动化，在宝马5系、奥迪A6L的设计都偏向更年轻化处理后，沃尔沃S90也终于放弃了自己古板的商务气息。
内饰方面也迎来了全面的升级，方向盘部分改为了全新的三幅式方向盘，仪表盘部分还是12.3英寸的全液晶设计，但中控屏幕的尺寸扩张到了11.2英寸，并且车机系统加入了更智能的免唤醒、连续语音识别、可见即可说等。虽然整体的功能性有所增加，但中控屏幕的大黑边看上去还是有些别扭。
在动力部分，新车还是配备了一台2.0T的250马力发动机，搭配48V轻混系统。插电混合则为T8动力版本，采用2.0T 310马力发动机+145马力电动机的配置。这B5的动力组合在沃尔沃阵线中已经服役多年，无论是可靠度、动力还是燃油经济上的表现都很不错。T8的PHEV版本纯电续航为102km，综合续航里程能超1400km，只是只有慢充有些可惜。
沃尔沃S90的内部空间尺寸表现一直很突出，整车的尺寸仍旧保持了5090/1879/1444mm，3061mm的轴距相比奥迪A6L有明显的优势，与宝马5系Li相比虽然在数据上略有差距，但胜在是前驱车型，后排的地台对内部空间侵占会更小一些。
总得来说，新款沃尔沃S90的改动其实很有诚意，沃尔沃本身对智能化的关注度本身不高，但是在中国市场还是做出了更多的适应性改变，在车机系统的升级上做出的调整以及在整车设计的年轻化都有更积极的处理。
更重要的是，新车目前的价格很不错，全系的降价都在10万以上，顶配B5智雅豪华版目前的降价幅度将近15万，这个价格在“56E”中很有优势。
比较推荐纯燃油版本的车型，PHEV虽然动力表现更加突出，但不如等一等下一代支持快充系统再购入。