新能源汽车“做媒”引浙企入渝 年产值有望突破5亿元
近日，位于两江新区龙盛新城的
创晖汽车零部件（重庆）有限公司
（以下简称“创晖汽车”）
车间内一派繁忙，
工人们正在给即将出厂的
汽车配件做最后的检验检测。
▲工作人员在生产车间忙碌。张洋洋 摄
这些汽车配件经过加工、组装后，将被运往1.5公里外的赛力斯超级工厂，成为问界M9的一部分。
“问界M9的智能座舱内，有60％的塑料配件都是我们生产的。”创晖汽车总经理胡青冬告诉江小妹，按照订单要求，创晖汽车每隔2－4个小时，要将一批产品发往赛力斯超级工厂。高峰时段，1小时内有60辆货车集中运送。
江小妹走访时发现，创晖汽车距离赛力斯超级工厂，车程不到5分钟。而在以前，这个时间差还是从长三角到西南的24小时。
“以前我们在浙江，沟通、运输成本都很高。现在搬来重庆，距离近了，响应客户需求也更及时。”胡青冬感慨。
▲工作人员在生产车间忙碌。张洋洋 摄
创晖汽车是一家专注于汽车热管理系统、精密结构件研发生产的企业，业务覆盖模具设计、注塑成型、装配全流程，配备智能化设备与独立技术团队。
此前，创晖汽车坐落于“模具之乡”宁海，由宁海创辉模塑有限公司（以下简称“宁海创辉”）发展而来，后者在模具制造领域，具备人才、设备等成熟经验优势，是延锋的长期合作伙伴。
随着中国新能源汽车的强势崛起，
在市场迅猛扩张的带动下，
对供应链的需求与日俱增。
宁海创辉及时找准突破口，
一举挺进汽车零部件领域，
并签下订单——问界M9。
彼时，问界M9刚刚发布。“我们当时就很看好，看好重庆制造。”胡青冬说。
自上市以来，问界M9备受欢迎。2024年下旬，M9销量一路高歌猛进，连续多月蝉联中国50万以上车型销量冠军。
▲问界M9车型。（赛力斯供图）
不断增长的态势，让宁海创辉看到了更广阔的前景。宁海创辉作出决定：去重庆，到赛力斯最近的地方。在重庆的产业布局也随之驶入快车道。
2025年1月，
创晖汽车在两江新区注册成立。
可初来乍到，
如何快速适应新的环境？
“我们董事长从宁海过来，我从上海过来，在重庆人生地不熟，很多时候摸不着门道，遇到了一些困难。”胡青冬提到，从看厂房到正式入驻，两江新区龙兴公司给予了很多帮助。
得益于两江新区服务企业双专员制度，龙兴公司产业促进部双专员及时沟通企业需求，全程协助其办理建设手续、协调施工交叉作业，确保通水通电通车，保障企业快速投产。
▲创晖汽车供图
不久后，创晖汽车顺利在两江新区龙兴智能制造产业园正式投产运营。整个车间占地约2.5万平方米，分为注塑、组装2条生产线，现有员工400余名，预计年产值突破5亿元。
地理位置的改变也带来“链式反应”。“来到龙盛新城后，我们还拓展了问界M8，阿维塔等客户。”胡青冬表示，希望附近的保障性租房项目能够快速落地，就近解决员工住宿可以提高大家的工作幸福感，更希望能够在新区乃至重庆不断扩大“朋友圈”，持续向上发展。
近年来，围绕智能网联新能源汽车，两江新区龙盛新城以龙头企业赛力斯、长安为牵引，推动上下游企业相继落地。以龙兴智能制造产业园为例，现已吸引超30家核心零部件企业落户，将通过持续强链补链拓新链，助力重庆持续做优做大汽车产业“生态圈”，加速打造世界级智能网联新能源汽车产业集群。