马自达ICONIC SP：转子发动机回归，RX-7精神继任者即将面世
马自达近日宣布了一项令人振奋的消息，其首席技术官Ryuichi Umeshita在媒体访谈中透露，即将推出的ICONIC SP车型将搭载备受期待的转子发动机，并明确表示该车型将超越MX-5，有望成为RX-7的杰出继承者。
早在2023年的日本移动出行展上，马自达ICONIC SP概念车首次亮相，当时被外界视为下一代MX-5的预览设计。而此次确认，ICONIC SP未来将与MX-5并肩销售，为消费者提供更多选择。
从外观设计来看，ICONIC SP保留了马自达家族的盾形前进气格栅，整体线条流畅，机盖设计顺滑。新车侧面采用了近似蝴蝶门的独特造型，尾灯则采用了两瓣月牙形状的设计，中央配备可点亮LOGO，整体风格颇具新能源车的韵味。
在车身尺寸方面，ICONIC SP的长度约为4178mm，宽度约为1849mm，高度约为1148mm，轴距为2591mm，预计重量在1.45吨左右。与当前MX-5相比，ICONIC SP在长度和宽度上都有所增加，提供了更为宽敞的内部空间。
内饰方面，ICONIC SP采用了两门双座布局，概念车版本的内饰展现出卓越的质感。中控屏幕嵌入环抱式中控台，翻毛皮材料的使用使得内饰触感柔软，营造出舒适而豪华的驾乘环境。
动力方面，ICONIC SP搭载的双转子内燃机将作为发电机为电池供电，电机输出功率高达365马力。马自达还在考虑推出转子发动机直接驱动车轮的纯燃油版本，以满足不同消费者的需求。据业内人士推测，ICONIC SP的售价预计将在35.84万元人民币以上，甚至可能突破43万元人民币。
马自达全球设计主管Masashi Nakayama表示，目前的MX-5车型将继续销售数年，而下一代MX-5将继承ICONIC SP的一些造型元素。动力方面，新一代MX-5可能会采用新发布的Skyactiv-Z发动机，同时保留六速手动变速箱、后轮驱动和轻量化结构，继续传承马自达的运动基因。
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