日本考虑对汽车按重量征税,每年最高2.4万日元
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2025-12-16 23:47:31
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IT之家 12 月 16 日消息,据雅虎日本今日报道,“电动汽车(EV)不需要缴纳燃油税”开始引发燃油车用户的不满。此外,电动汽车由于搭载大容量电池,车身较重,对路面的损害更大。如何确保道路维护的资金来源,这一问题正逐渐以征收电动汽车新税的形式具体化。

报道称,在日本政府和执政党的内部,有关根据车辆重量实施新税的讨论正在全面展开,计划以 2028 年为目标,对现有的汽车重量税进行附加。这意味着每次验车时需缴纳的税额将大幅增加。

日本财务省提出的税额方案如下:

  • 车辆重量 2 吨以下每年 6500 日元(IT之家注:现汇率约合 295.5 元人民币)
  • 2 吨以上至 2.5 吨以下每年 1.99 万日元(现汇率约合 904.6 元人民币)
  • 2.5 吨以上则每年 2.4 万日元(现汇率约合 1091 元人民币)
  • 轻型汽车统一为每年 3600 日元(现汇率约合 163.6 元人民币)

报道提到,这项新税方案旨在纳入 2026 年度的税制改革大纲。然而,汽车行业的反对声很强烈,因为这可能会阻碍此前积累的电动车普及趋势。来自经济产业省和研究者方面的谨慎意见也接连不断。

另一方面不可忽视的是,与燃油车相比,日本电动汽车的多种税收负担都得到了减轻。环境性能税的免税措施将持续至 2026 年 3 月 31 日。在汽车税和轻自动车税方面,也有因绿色化特例而获得的减免。新注册电动汽车的次年度税率可降低 75%,这项措施也预计持续至 2026 年 3 月 31 日。

此外,日本电动汽车还拥有生态汽车减税。针对排放气体和燃油效率优秀的车辆,在新车注册等情况下减轻汽车重量税的制度。如果是电动汽车,在首次和第二次年检时,重量税将全部免除。这项措施将持续至 2026 年 4 月 30 日。

也就是说,2026 年前后将成为转折点。针对电动汽车的各种日本优惠措施接连缩减,同时引入相当于燃油税的新税收。

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