英伟达CEO黄仁勋：自动驾驶汽车将引领机器人技术新商业浪潮
英伟达首席执行官黄仁勋在近期的一次年度股东大会上，透露了公司未来的两大增长引擎：人工智能与机器人技术。他强调，尽管人工智能已展现出巨大潜力，但机器人技术有望成为下一个主要的市场突破口，特别是自动驾驶汽车领域。
面对与会者的提问，黄仁勋直言不讳地指出：“英伟达面临着众多增长机会，但AI与机器人技术无疑是其中最为突出的两个，它们预示着数万亿美元的市场潜力。”这一表态，无疑为投资者描绘了一幅宏伟的蓝图。
自去年英伟达对业务部门进行调整，将汽车与机器人业务合并以来，该领域已取得了显著进展。据最新财报显示，今年5月，这一合并后的业务部门季度销售额达到了5.67亿美元，占公司总营收的约1%，同比大幅增长72%。
英伟达近年来业绩的飙升，很大程度上得益于数据中心图形处理单元（GPU）需求的持续高涨。这些GPU是构建和运行复杂AI应用，如OpenAI的ChatGPT的关键。数据显示，英伟达的总销售额已从2023财年的约270亿美元，跃升至去年的1305亿美元，而今年有望接近2000亿美元大关。
股市方面，英伟达的股价在周三创下了历史新高，市值达到3.75万亿美元，略胜微软一筹，成为全球市值最高的企业。这一成就，无疑是对英伟达近年来在AI和数据中心领域努力的最好肯定。
尽管目前机器人业务在英伟达的整体业务中占比尚小，但黄仁勋表示，这一领域的发展前景不可小觑。他透露，机器人应用将需要大量数据中心AI芯片来训练软件，同时还需要其他类型的芯片来支持自动驾驶汽车和机器人的运行。为此，英伟达已推出了针对自动驾驶汽车的Thrive平台，该平台包括芯片和软件，并已获得梅赛德斯-奔驰的青睐。英伟达还发布了用于人形机器人的AI模型Cosmos。
黄仁勋充满信心地表示：“我们正朝着一个目标迈进：数十亿台机器人、数亿辆自动驾驶汽车和数十万个机器人工厂都将由英伟达技术提供动力。”这一愿景，不仅展现了英伟达在AI和机器人技术领域的雄心壮志，也预示着公司在未来市场中的巨大潜力。
值得注意的是，英伟达在提供AI芯片的同时，也在不断拓展其技术边界。如今，公司已越来越多地提供包括软件、云服务和网络芯片在内的互补技术。黄仁勋坦言：“我们早已不再将自己视为一家单纯的芯片公司。”相反，英伟达正逐步转型为一家提供“AI基础设施”或“计算平台”的综合解决方案提供商。
在年度股东大会上，股东们还批准了公司的高管薪酬计划，并重新选举了全部13名董事会成员。然而，外部股东提出的关于制作更详细的多元化报告和改变股东会议程序的提案，并未获得通过。