奔驰扛不住了！7座SUV暴跌14万，全系2.0T+全时四驱，却销量腰斩
豪华车领域的王者是谁，想必不用说大家都知道，非奔驰莫属，在德系三强中奔驰的市场地位是无可撼动的存在，无论是终端市场的价格还是品牌力都要比宝马、奥迪强很多，这也造就了国民超高的认可度，宁可贷款买奔驰也不愿全款拿下奥迪，奔驰在消费者心目中那可是身份与地位的象征，是普通人难以企及的高级。
但如今这种局面彻底发生了变化，人们的消费观念彻底转变，面对日益增长的中国智能化趋势，消费者也开始重新选择，动力更强、更智能的国产新能源车型逐渐成为主流，特别是在20—30万价格区间的车型早已杀成一片红海，新能源渗透率早已超过了50%的分界线，即便是奔驰这样的百年豪华品牌遭受重创，特别是备受市场欢迎的奔驰GLC这款经典B级SUV，市场销量连连下跌，目前的行情价来看，奔驰GLC降幅高达14—15万，起售价已经跌至27万，当然这是贷款的价格，但如此高的降价幅度并没有换来好的销量，今年4月仅卖出了8807辆，相比3月16491辆几乎腰斩。
虽然奔驰GLC受青睐度大幅降低，但在所有的同级豪华SUV当中，这款车的设计从来就没有过失败的案例，反观像宝马X3、奥迪Q5L等同级竞品是一代不如一代，奔驰GLC对于豪华的诠释非常透彻，从每一处细节的设计上都展现出典雅尊贵的气息，特别是满天星式中网搭配硕大的奔驰车标，展现出霸气尊贵气息，而锋利的大灯组、扩散器等设计配合汇聚于前中网的引擎筋线，整车气息显得非常凶悍，力道十足。
特别是侧身造型显得格外修长挺拔，前高后低的整车姿态是对运动感的完美诠释，同时也散发出十足的气场。尾部三角形状的尾灯组延续了当下最经典的设计，内部点状结构点亮后辨识度非常高，搭配双边共出式尾排，相当有档次，就这一套设计还真没有与之匹敌的车型。
奔驰对于豪华感的营造其中氛围灯的烘托效果非常大，优雅的走势、环抱式的设计，点亮后的效果非常华丽，其次是对用料的搭配，木纹饰板、金属面板等材质的运用对豪华感的营造起到至关重要的作用，而在设计上全新的蜻蜓式多功能方向盘、矩形元素的空调出风口以及游艇甲板式中控面板的装饰，新颖独特又充满高级感，试问那个小姐姐看了不迷糊？同时在智能化方面也有了大幅提升，座舱配备了8295高算力芯片以及5G车载通信模块，使得第三代MBUX人机交互车机系统得以流畅丝滑响应，不过语音可控制的功能相对较少，而且其他很多配置都需要选装，包括真皮方向盘、方向盘加热、座椅加热、通风、HUD抬头显示、ETC装置等配置，都这个价位了就应高标配，对比国产新能源车还是存在一定差距。
如今加长尺寸成为了每一代车型换代的必选项，所提升的体验感也是显而易见的，这一代奔驰GLC尺寸长宽高分别达到了4826*1890*1714mm，轴距达到了2977mm，特别是轴距表现甚至要比一些中大型SUV还要出色，所以奔驰GLC的空间表现确实亮眼，腿部空间十分充裕，静谧性做得也很好，较长的坐垫也带来了不错的腿部支撑，不过座版本后排就显得比较勉强了，空间表现仅仅是够用，最后排只能是小孩乘坐，而且柏林之声音响需要50万以上车型才有配备，其他都要选装。
这一代车型依旧配备了2.0T+9AT的动力组合，并且动力上也有了明显提升，最大功率分别为204Ps/320N.m、258Ps/400N.m，零百加速最快仅需6.5秒，260版本也仅需8.2秒，要比宝马X3、奥迪Q5L低功率版本快一些，同时全系标配全时四驱系统以及软硬可调悬架，所以开起来给人的感觉很稳定、扎实，进一步提升了整车的行驶品质。
总体来看，奔驰GLC每一次的换代其实提升的地方并不是很多，甚至有一些基本的配置通过加价来体现出它的豪华感，要知道如今的消费者已经不是非奔驰不可了，配置更高、舒适性更好的理想L7、问界M8以及领克900等车型足以满足消费者的需求，并且它们已经成为了一种时尚流行起来了，没必要去为单一的品牌力买单了，不得不说时代真的变了，那么对于这款车你怎么看？欢迎在下方留言讨论，我们评论区见。