6月29日,小米董事长雷军在其个人微博发文表示,小米Ultra第一代原型车今年重新挑战了纽北,并以6:22.091的成绩再次刷新纪录,相比去年提升了24s。
雷军称:“小米挑战纽北,就是坚定对标保时捷,在赛道上打磨技术,应用到量产车上。”
雷军表示,在纽北圈速,动力一定要好,但仅有动力是不够的,还要有出色的底盘、刹车、散热,可靠性、耐久性和安全性,全方位缺一不可,本质上就是 对技术能力的全方位考验。
视觉中国
这次成绩太变态了,整整提升了24秒,大家知道,提高0.1秒都是非常困难的,Ultra原型车刷新了纽北圈速,纽北官方圈速榜,总榜全球第三,另外,量产车排该榜第十九。
据了解,去年10月,小米SU7 Ultra原型车首次征战纽北,获得官方认证圈速6:46.874,成为纽北全球最速四门车。
彼时,乘联会秘书长崔东树表示:“德国纽北赛道是世界汽车最高竞技场,这次小米SU7 Ultra原型车在纽北赛道创造全新的纪录,体现了中国新能源车企业以小米为代表的硬核科技,打破了欧美车企垄断的一个霸主地位。”
在此前6月26日小米发布会上,小米正式发布其首款SUV汽车小米YU7,上市即成“现象级”产品。小米汽车官微称,3分钟,小米YU7大定突破20万台。1小时,大定突破28.9万台。开售18小时,小米YU7锁单量(编注:锁单意味着定金不可退,等待正式排产)突破24万台。
尽管新车订单暴增,但小米汽车真正需要面临的是交付问题。
6月28日凌晨,小米汽车针对“小米YU7是按什么顺序规则做交付?”问题回答表示,所有的小米YU7订单将按照锁单先后顺序进行排产,同配置下先锁定的订单先排产。客户可以在犹豫期(7天)内可修改配置或取消订单,犹豫期结束后,订单将自动锁单,定金不退。
对于小米SU7 Ultra选配赛道专业套装和小米SU7 Ultra纽北限量版,小米汽车表示,均预计将在7月启动首批交付。
消息来源:@雷军、澎湃新闻、驱动之家、羊城晚报等
上游新闻综合 编辑 周杨
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