原创 中方王牌威力显现，稀土禁令不到两个月，美国车厂接近倒闭
美国汽车创新联盟、美国汽车与设备制造商协会日前公布了一封“叫苦信”，信是写给特朗普的，提醒他如果美国车企无法可靠地获取稀土，将无法制造关键的汽车零部件，位于美国本土的汽车工厂可能会在数周内被迫关闭。
这可不是无良机构的耸人听闻。从机构地位来讲，汽车创新联盟的成员包含通用、丰田、大众、现代和其他主要汽车制造商，该机构披露的行业内容具有相当高的可信度，它们也不会冒着损失公信力的风险去造这个谣。而从现实情况来看，这些车企因为对稀土的需求量很大、自身现金流不充裕，纵然贸易战的风险摆在这里也没办法提前囤货以应对断供风险，缺乏稀土导致的停工只是早晚的事。
同时特朗普以及其他美方高层的最新发言也佐证了这一情况。日前特朗普指责中方没有履行好5月中旬贸易谈判的协议，暗指中方在履行解除稀土出口限制的条款方面进展缓慢。美国贸易代表格里尔、白宫副幕僚长米勒也持类似的态度，均断言“中国正继续拖延和限制关键矿物和稀土磁铁等出口”。
由此可见，美国汽车行业的确到了生死关头，没能获得中国稀土严重影响了其正常生产。但实事求是地讲，这完全是美国自找的，特朗普怪不到中方头上。
首先，特朗普发动新一轮贸易战之前，中方虽然也对稀土出口施加了一些管制，但基本上只针对美国军工企业，没有将出口管制扩大化；当下这种严厉的稀土出口管制也就不到两个月时间，美国车企便已叫苦不迭，造成这一切的罪魁祸首更应该明白中美贸易的重要性，放狠话除了加剧紧张局势外没有任何作用。
其次特朗普对中方的指责完全罔顾了事实。中美日内瓦经贸会谈的联合声明说的很清楚，中方将暂停或取消自2025年4月2日起针对美国的非关税反制措施，而中方对许多稀土矿产的管制是在4月2日之前公布的，这部分自然不在解除管制的范围内。此外，中方也在联合声明的框架下逐渐恢复着部分稀土矿产的出口，考虑到稀土出口审批所需的时间，现在美方抱怨也没用。
更何况特朗普以及一众美国高官在批评中方违背协议之前，也该反思自己的所作所为。近期美国商务部又宣布了新一轮对华制裁措施，连芯片制造行业所需的软件都要限制中企使用，这难道是尊重日内瓦经贸会谈联合声明的行为吗？
敌人越是反对，越证明我们做对了。特朗普及其幕僚的破防恰恰说明中方对稀土的管制戳到了美方的痛处，那中方就更不能放下手里的这张王牌。要知道特朗普以芬太尼为由对华加征的关税还没有取消，该拿什么来换稀土他应该心里有数，红口白牙的威胁并不管用。就算他重启贸易战，最坏结果也不过是再把关税调到145%这个幅度，考虑到中国在稀土磁铁加工产能上占据全球90%以上，美方照样还是获得不了稀土。
总而言之，在稀土出口管制这件事上美方完全没有批评中方的资格，“只许州官放火，不许百姓点灯”的做法毫无公平正义可言。要想真正从根本上解决问题，美方应率先将经贸会谈的精神贯彻下去，别再拿半导体出口管制来逼迫中方让步，并亮出自己的诚意和善意。