奔驰VLE/VLS双车战略曝光，8座纯电豪华MPV杀进美国，续航超500km
7月3日，奔驰正式确认将为美国市场打造两款全新纯电动MPV，基于全新VAN.EA纯电平台的豪华MPV家族——VLE与VLS将于2026年登陆北美市场。这两款车型填补了奔驰在高端电动MPV市场的空白。
奔驰首次公布的 VLE 官方图片显示，这款预计取代 V-Class 的电动 MPV 采用全封闭式格栅设计，搭配犀利的大型头灯组与宽大的下部进气口，短前悬布局为座舱争取更多空间。车身侧面采用平直腰线与隐藏式门把手，倾斜的前风挡与缓缓下溜的车顶勾勒出流畅轮廓，不过较高的腰线设计让侧窗区域显得紧凑，营造出稳重的视觉基调。
车尾部分可见尺寸可观的扰流板与竖式尾灯（目前为临时组件），简洁的后保险杠与大型尾门设计，暗示着出色的装载能力。值得关注的是，奔驰透露两款原型车从斯图加特至罗马完成 1,090 公里续航测试，仅两次 15 分钟快充便完成全程，路线涵盖阿尔卑斯山区盘山路、高速公路与城市街道，后轴转向系统在复杂路况中展现出优异的操控灵活性。
基于全新 VAN.EA 平台开发的 VLE/VLS，将搭载 800V 电气系统与 22kW 交流充电器，匹配最新一代奔驰作系统。官方确认续航里程 "远超 500 公里"，并配备 L2 级半自动驾驶系统，L3 级功能则计划在本十年末落地。动力布局提供前驱与全驱版本，其中四驱车型可能采用前后双电机配置。
空间设计上，VLE 可容纳最多 8 名乘客，，既适合多子女家庭出行，也能作为 VIP 商务 shuttle;而定位更高的 VLS 则宣称 “开创汽车豪华的全新细分市场”，预计将提供更私密的座舱布局与头等舱级座椅配置。
奔驰明确表示，VLE 与 VLS 将以 “豪华轿车” 而非商用车型的身份进入加拿大、中国与美国市场。
奔驰全新纯电动MPV将挑战传统豪华SUV：丰田埃尔法约8.5万美元起，但缺乏纯电技术与豪华座舱。雷克萨斯LM约12万美元，混动系统老旧，智能化体验不足。特斯拉Cybertruck性能强悍但内饰简陋，无法满足商务场景需求。
信息整合自：Mercedes-Benz官方公告、Carscoops、Electrek、Car and Driver