前阵子陪表哥去看车,他站在 4S 店展厅里,对着那一排不同变速箱的车型犯了难。一会儿摸摸手动挡的挡杆,一会儿又去试自动挡的踏板,回头跟我说:“你说这变速箱,到底哪种用着才顺手啊?” 其实不光是他,我猜很多准备买车的朋友都有过类似的纠结吧。
先说说手动挡,这可是老司机们的心头好。我爸开了二十多年手动挡,每次换挡时手腕轻轻一推,那种 “咔嗒” 一声的清脆感,他总说像在弹钢琴。市区堵车的时候确实麻烦,脚踩离合踩得发麻,好几次看到他停下来揉脚踝,眉头都皱成了小疙瘩。但跑山路的时候就不一样了,降挡补油那一下,车身稳稳过弯,他嘴角扬起的笑意藏都藏不住,说这才叫开车的乐趣。不过现在年轻人好像不太待见它,上次带侄女练车,她踩离合总控制不好深浅,车一窜一窜的,急得直拍方向盘:“这玩意儿也太难了吧!”
再聊聊 AT 变速箱,这应该是目前最常见的了。我邻居王姐开的就是 AT 车,她说最省心的就是堵车时不用管那么多,脚往刹车上一放就行。有次她带全家去郊游,乡间小路坑坑洼洼的,变速箱换挡时几乎没什么顿挫,小侄子在后座睡得可香了。但她也吐槽过,有时候超车想急加速,油门踩下去,总感觉变速箱反应慢半拍,像个慢慢悠悠的老黄牛,等它反应过来,超车的机会早就没了。
CVT 变速箱这几年也挺火的。闺蜜买的就是 CVT 的车,每次坐她的车都觉得特别平顺,就像在平地上滑滑板,几乎感觉不到换挡的动静。她上下班要走一段颠簸的路,以前开老公的车总觉得颠得慌,换了 CVT 之后,说舒服得想在车里放个小枕头眯一会儿。不过她也听说,CVT 不太适合激烈驾驶,有次她老公借车去拉货,回来就说加速时有点 “软绵绵” 的,不像 AT 那么有劲儿。
还有双离合变速箱,这东西就挺有意思的。我同事小李的车是双离合,他总炫耀换挡快,红绿灯起步时,旁边的车还没动呢,他嗖地一下就窜出去了。但有次下雨堵车,我坐他的车,明显感觉到换挡时那几下顿挫,他自己也有点不好意思,挠挠头说:“这玩意儿就怕走走停停,顺畅的时候是真爽。”
其实啊,要说哪种顺手,真没标准答案。像我这种每天在市区堵得昏天黑地的,可能觉得 AT 或者 CVT 更省心;要是喜欢开山路、追求驾驶乐趣的,手动挡或者双离合说不定更对胃口。上次在小区门口碰到张大爷,他开了一辈子手动挡,说换了自动挡之后总觉得少了点什么,右手老想往挡杆那儿放,逗得我们直乐。
选变速箱就跟选鞋子似的,合不合脚只有自己知道。有的人就爱手动挡那种掌控感,有的人就图自动挡的轻松自在。关键还是得根据自己的开车习惯、常去的路况多试试,别听别人说哪个好就盲目跟风。
好了,今天就跟大家聊这么多,希望能帮到正在选车的朋友。要是觉得我说得有点道理,不妨动动发财小手点个赞,关注一下,说不定以后还能给你分享更多买车用车的小门道呢,祝大家都能选到自己心仪的车,财源滚滚呀。