创始人

2025-07-15 15:25:35

0次

油车还在嘴硬？看看这群“叛徒”干的好事——新一代增程车，纯电续航直接干到400公里，油箱彻底沦为“备胎”！加油站小哥都快失业了。

以前增程车被喷成“脱裤子放电”：纯电跑不远，充电慢如牛，亏电时发动机吵得像拖拉机。可如今呢？宁德时代搞出400公里纯电续航的电池，搭配15分钟快充90% 的超充技术，通勤族一个月只充6次电，加油频率暴跌到每月1.2次，78%车主连加油周期都忘了！这哪是“过渡技术”？分明是来掀桌子的！

更狠的是插混车。表面看和增程一样“油电双修”，骨子里却藏着四大杀招：市区用电、高速发动机直驱（油耗比增程低20%）、双动力并联提速、电机坏了照样跑。某院士夸增程好，结果被工程师怼：“插混=增程+混动！你们新势力搞不定，纯粹是技术菜！”

技术路线吵翻天，用户却在闷声发财：

成都网约车司机白天纯电跑单，晚上快充20分钟，周末直接切油电跑长途，成本比油车省64%，比纯电省35%充电时间；

北方老铁零下20℃照常出门，增程车冬季续航损耗压到15%，纯电车却冻成“电动爹”；

车企更精，增程车比插混省了3组离合器+2套液压系统，成本直降1.2万，转头给车塞满冰箱彩电。

油车的棺材板快盖不住了：当增程车纯电续航突破700公里（固态电池已在路上），当插混亏电油耗压到5L/百公里，燃油车除了“听个响”，还剩啥？

说到底，哪有什么“过渡技术”，只有不肯进步的傲慢。老百姓要的从来不是信仰之争，而是冬天敢开空调、长假敢上高速、钱包不用见底的靠谱工具。当增程车把油箱变成“应急按钮”，当插混车在珠峰大本营都能加油跑……油车的丧钟，早就被技术焊死了！

km 续航技术油耗油箱车把进化死刑白天纯过渡油车增程车插混车珠峰大本营宁德时代