原创 车保养完了，性能咋检查才放心？这些要点记好了
前两天刚把车从 4S 店开回来，路上就总觉得心里不踏实。倒不是说人家活儿干得不好，就是自己的车嘛，保养完总想问一句：这性能到底咋样？是不是真的跟新的一样顺手？估计不少朋友跟我有同款心情，今天就跟大伙儿念叨念叨，保养完该咋瞅、咋试，才能踏踏实实把车开回家。
先说最直观的，打开发动机盖瞅瞅。你别觉得这一步多余，我上次就遇到过，保养完师傅忘把机油尺插紧，还好我临走前多看了一眼，不然跑高速得多悬。看看机油尺上的刻度，是不是在正常范围里，油色清亮不？再瞅瞅防冻液的壶，液面够不够，别低于最低线。哦对了，空气滤芯的盖子盖严实没，螺丝拧没拧紧，这些小细节看着不起眼，真出问题了都不是小事儿。我有回就是滤芯没卡好，开着开着发动机声音不对，回头一看才发现盖子翘起来了，你说闹心不？
坐进驾驶室，先别急着打火，看看仪表盘。通电之后，所有故障灯是不是都亮一下然后灭掉？要是哪个灯一直亮着，比如 ABS 灯或者发动机故障灯，那可得赶紧叫师傅过来瞅瞅。还有胎压监测，保养的时候师傅可能会调整胎压，这时候得确认四个轮子的数值都在正常范围，别一边高一边低，开起来方向盘都容易跑偏。我同事就遇见过，保养完没看胎压，结果跑了半个月才发现右后胎缺气，胎都磨变形了，多心疼。
打着火之后，先让发动机怠速转一会儿。这时候仔细听听声音，正常的发动机声音应该是平稳的，没有那种 “哒哒哒” 的异响，也不会忽高忽低。你可以把窗户关上，静下心来听，就像医生给病人听诊似的，有经验的老司机凭耳朵就能听出不少门道。我爸开了三十年车，他就说发动机声音发 “闷” 或者发 “飘”，都可能有问题。另外，看看转速表，怠速时一般在 800 转左右，稳定下来之后指针是不是来回晃？要是忽快忽慢，那可能是节气门没清理干净，或者怠速马达有问题，得让师傅再调调。
接下来就得开出去遛遛了。起步的时候试试油门，踩下去有没有迟滞感？正常情况下，给油就该有劲儿，不会半天没反应。换挡的时候也得留意，手动挡的车，换挡是不是顺畅，有没有卡滞或者打齿的感觉？自动挡的话，升挡降挡是不是平顺，不会有突然的顿挫。我上次保养完开出去，发现挂二挡的时候有点涩，回去让师傅重新调整了一下换挡拉线，立马就顺了。
跑起来之后，试试刹车。找个空旷的地方，轻轻踩一脚刹车，感觉一下踏板的力度。正常的刹车应该是踩多少有多少，不会软绵绵的，也不会太硬踩不动。要是踩下去感觉踏板往下沉，或者有 “滋滋” 的漏气声，那可得小心了，很可能是刹车油里进了空气，得赶紧处理。还有，刹车的时候车身会不会跑偏？比如明明直着踩刹车，车却往一边歪，这时候就得检查刹车片是不是磨损不均，或者刹车分泵有问题。
转向也得好好试试。低速行驶的时候，打方向盘看看轻重是不是合适，有没有一边轻一边重的情况。转弯之后，方向盘能不能自动回正？回正的时候顺不顺畅？我有回保养完，发现方向盘回正的时候总卡一下，后来检查才知道是转向助力油少了，加完油立马就好了。高速上变道的时候，留意一下方向盘有没有抖动，要是超过 100 码就开始抖，可能是轮胎动平衡没做好，得回去重新做。
对了，还有几个容易被忽略的地方。保养完师傅可能会洗车，这时候得看看车窗升降顺不顺畅，有没有异响，尤其是天窗，打开再关上，听听有没有 “咯吱咯吱” 的声音，排水孔是不是通畅。我去年夏天就因为天窗排水孔堵了，下雨的时候水渗进车里，脚垫全湿透了，折腾了好几天才弄干净。还有灯光，把近光、远光、转向灯、刹车灯都试一遍，别等晚上开出去才发现灯不亮，多危险。
最后开回来的时候，别忘了看看车底下。停下车之后，别着急熄火，蹲下来瞅瞅地面有没有漏油的痕迹。机油、变速箱油、刹车油，哪一种漏了都不是小事。我以前见过有人保养完没拧紧放油螺丝，开了没几公里，油就漏了一地，发动机直接拉缸，那维修费可就海了去了。
其实说到底，保养完检查性能，就跟咱们体检完了一样，得自己再摸摸底，心里才踏实。师傅们活儿多，偶尔可能有疏漏，咱们自己多上点心，不是不信任谁，是对自己的车负责，也是对自己的安全负责。
好了，今天就跟大伙儿聊到这儿，觉得有用的话，就动动发财小手点个赞、关注一下，说不定下次还能给你分享点实用的小经验，祝大伙儿开车顺顺利利，一路平安呀。