你有没有刷到夏一平最近的微博?是不是心里咯噔一下:极越汽车不会真要复活了吧?!说实话,这两天汽车圈的瓜,属极越这波最带感。夏一平一连发了两条微博,网友都炸锅了——毕竟前脚还在担心极越是“烫手山芋”,后脚就有点“真香定律”那味了。你怎么看?咱们好好聊聊,别急着上车,也别着急下车,先把门道整明白。
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01、极越汽车:从香饽饽到烫手山芋,剧情太刺激!
你有没有发现,极越汽车这牌子,说高开低走一点不过分。刚出来那会儿,吉利+百度的组合,谁看了不说一句“稳了”?车圈里就跟追爆款手机一样,大家都想抄底,毕竟智能驾驶、自动泊车这些概念,听着就高级。
可2024年底一波操作,极越突然就“刹车”了,资金链断裂、员工围堵、售后悬空,新闻一出来,车主们心里打鼓:自己刚买的“香饽饽”,不会变成“血亏”现场吧?
估计不少朋友当时都想问,极越还行不行?是不是被割韭菜了?坦白说,那段时间,极越真的有点像“烫手山芋”,谁都不敢随便接。甚至有哥们咬牙卖了01,眼睁睁看着二手价格一路跳水,心里发凉。
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02、夏一平微博罕见发声,信号到底咋解读?
话说回来,极越这事要不是夏一平最近发了微博,估计大家都快把它当边角料忘了。7月6号,夏一平突然转发了一个前车主的视频,说极越资产正在重组,还有新投资人进场。你们信吗?
要我说,夏一平能在这节骨眼上冒头,肯定是有点底牌。毕竟CEO级别的人,风头不对早跑路了,他这姿态,难道真有戏?不过你也别太乐观,现在重组这事,车圈见怪不怪。什么“战略调整”“聚焦智能驾驶”……官方口径听着挺美,但真能落到咱老百姓的用车上,还得走着瞧。
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03、售后服务到底稳不稳?车主最关心的几个点
说到这,肯定有朋友要问:极越现在要复活,咱们这些老车主售后咋办?别到时候OTA升级遥遥无期,维保全靠自己,那心情,真得肉疼。
其实,极越官方已经发话了,跟领克合作,指定门店承接维修服务,零部件基本都能到位。并且下半年要推智能驾驶OTA升级,说会覆盖高速高架和城市复杂场景。听着是不是还行?
不过有一说一,这种承诺,咱们还是得多留个心眼。毕竟前段时间极越退款、赔偿员工的事儿,网上也是一堆吐槽。真落到实际操作上,能不能像吉利旗下那些“亲儿子”一样靠谱?我身边就有朋友,去年买的极越01,最近去领克店做保养,流程倒是顺畅,但配件等了小半个月。你说这要是真急用车,心里不打鼓才怪。
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04、重组方案是真是假?市场反应给了答案
别看官方说得溜,市场其实早给出反馈了。极越01的二手价格,现在比指导价跌了快一半。去年指导价20多万的车,现在二手市场14万都没人接盘。眼睁睁看着自己的“香饽饽”变成了“烫手山芋”,这滋味,车主朋友们懂的都懂。
至于重组进展,圈里消息是:集度董事会已经同意方案,正在谈3-4家新投资方。公司母体也改名回归吉利全资。听起来是“稳了”?但你要说现在就冲,那还得再观望观望,毕竟重组水有多深,没人敢打包票。
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05、极越未来怎么玩?真香还是再观望?
其实大家最关心的,还是极越到底“复活”后还能不能香起来。要我说,现在极越如果真能靠吉利的资源回血,聚焦智能驾驶,把技术玩明白,不排除以后有翻身的机会。
关键是品牌信任这事儿,说好听点是“真香定律”再现,说难听点,如果后续服务、升级不到位,极越就成了“边角料”,别说新用户,老车主都得下车。
你回头看市场,其实极越这波操作,和蔚来、理想那种“越活越精神”还不太一样。极越这轮是从谷底往上爬,靠的不光是产品力,更得看后续能不能把人心拉回来。
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大实话时间
最后,咱们别被几条微博就带节奏。极越复活这事,现在说“稳了”还为时尚早。车主关心的售后、OTA能不能落地,市场信心能不能找回来,这才是真正的底牌。你是准备抄底冲上车?还是再观望观望?这事儿,真得看你心里有没有底。反正我身边有极越车主,最近都是“走一步看一步”,不急着下车,也绝不盲目冲。你怎么看?留言说说呗!
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