德国P3咨询回应懂车帝辅助驾驶测试争议：测试目的方法大不同
近期，汽车行业内一场围绕辅助驾驶技术的测试风波引起了广泛关注。懂车帝平台发起的一场涉及36款车型的辅助驾驶测试，因其结果的震撼性，迅速在网络上引发热议。
在这场讨论中，一张据称是某德国专业测试机构过往测试结果的图片被广泛传播，用以质疑懂车帝测试的准确性。面对这一局面，该德国测试机构的负责人近日公开发声，对测试的相关情况进行了详细阐述。
该负责人表示，懂车帝的测试确实在网络上掀起了一股讨论热潮，而他们所提到的“德国某知名测试机构”的测试报告，实际上是该机构在2024年北京车展期间进行的一项针对8款车型ADAS系统用户体验的主观评价测试。这项测试，即P3 ADAS Benchmark，主要关注系统的功能、性能、舒适性、感知、易用性和用户主观感受到的安全性，测试场景涵盖了城市、乡村和高速三种道路环境。
据他介绍，P3 Group作为一家德国管理咨询公司，其测试的严谨性和中立性有着极高的自信。测试过程中，大约70名受邀人员对约100条具体测试条目进行了评分，最终通过权重计算得出了测试结论。由于该报告属于非公开报告，因此仅通过德国媒体进行了发布。
在对比P3 ADAS Benchmark与懂车帝的测试时，该负责人明确指出了两者的显著差异。他强调，P3的测试更侧重于用户体验，而懂车帝则更关注高速路况下的辅助驾驶安全性。P3的测试场景更为多样，包含了公开道路环境，而懂车帝则主要在封闭高速场景下进行测试。在评价方式上，P3主要通过人员主观评价，而懂车帝则更注重参数测量的客观评价。两者在测试时间和测试范围上也存在差异。
为了更直观地说明问题，该负责人还提到了P3在中国、美国和欧洲均开展了ADAS Benchmark测试，但由于测试开展时间和公开道路条件的不同，三个地区的测试结果也无法直接横向对比。
这场风波不仅引发了公众对辅助驾驶技术的广泛关注，也促使相关测试机构更加透明地公布测试细节，以便公众更准确地理解测试结果。随着技术的不断进步和测试的日益完善，相信未来辅助驾驶技术将为人们的出行带来更加便捷和安全的体验。