原创 极越俩高管，投奔这家大厂！
你以为汽车圈只是车在赛道上狂飙？错！人才市场才是真正的“F1赛场”。最近，广汽就来了个超级“漂移过弯”——一口气从极越“挖”来两位高管。
近日，广汽集团旗下两大自主品牌——广汽传祺和广汽昊铂分别迎来 CMO（首席营销官）敖志一、殷爽。
值得注意的是，这两个职位都是新设的，此前在广汽集团体系内并没有品牌营销官一职。
敖志一，这位46岁的营销界“老炮儿”，履历颇为丰富。从华为荣耀的市场沟通部部长，到小鹏汽车的具体职位不详，再到极越汽车做市场营销。
另一位担任昊铂品牌CMO的殷爽则相当年轻，36岁，有传闻称她在加入极越汽车前曾在摩拜和Uber中国工作过，但具体职务未知。
上半年，广汽集团销量为75.53万辆，同比下降12.48%。其中，广汽传祺14.63万辆，同比下降22.55%；广汽埃安10.87万辆，同比下降13.97%。
面对危机，冯兴亚提出全力打好“三大战役”——用户需求战、产品价值战、服务体验战。这不是常规竞争，而是关乎企业存亡的全面变革。
“今天，广汽已进入战时状态。”在前几日的中国汽车论坛上，广汽集团董事长冯兴亚向全行业宣告了这个紧急状态。
根据“番禺行动”规划，广汽集团力争在 2027 年实现自主品牌占集团总销量的 60% 以上，同时挑战 200 万辆销量目标。
今年3月，广汽集团就大张旗鼓地全球招聘首席营销官，这背后是广汽在营销领域“大刀阔斧”改革的决心。
2025年开年，广汽成立自主品牌营销本部，把传祺、埃安、昊铂的营销业务“一锅端”统筹起来。
令人好奇的是，2024 年极越全年销量仅有8124辆，这与广汽集团 200 万辆的销量攻坚战目标相距甚远。
有人可能会嘀咕，为啥选极越的人呢？此次用人，不知广汽集团看重的是什么？据悉，两位新任CMO的入职或与广汽集团顾问彭钢存在关联。
消息显示，彭钢曾在乐视、哪吒、极越等企业担任顾问，其引荐或为广汽此次招聘提供了助力。
此外，除了集团顾问的牵线搭桥之外，更核心的动机也许可以归结为“性价比”之选。
据业内人士透露，挖角华为车BU高管年薪需500万+，而极越系成本低30%。更关键的是，极越背景高管对传统车企改革有更强适配性。
再说几句
今年以来，传祺与昊铂品牌均迎来了主帅更迭。1月，马海洋接任昊铂品牌CEO，主导品牌焕新与增程车型开发。
今年5月，冯兴亚卸任广汽传祺董事长，由集团副总经理、执行委员会委员閤先庆接任。
广汽不拘一格选人才，就像是一场充满悬念的赛车比赛，不知道这两位新“车手”能不能带着传祺和昊铂在市场赛道上超车？