原创 新能源车冬季续航难题破解，多跑 100 公里不是梦！
家人们，冬天一到，开新能源车的朋友估计都有个烦恼，就是车子的续航大打折扣。原本能跑老远的车，一到冬天，感觉电量掉得特别快，实际续航甚至可能只有原来的一半，这可太让人头疼了。难道新能源车在冬天就只能 “趴窝” 吗？当然不是！今天我就来给大家分享一个能让新能源车在冬天多跑 100 公里的小妙招，绝对实用！
咱们先来看看为啥新能源车一到冬天续航就不行了。一方面，低温环境下，电池里的电解液变得黏稠，锂离子移动起来就没那么顺畅了，这直接导致电池的性能下降，可用容量减少。就好比咱们冬天手脚冻僵了，做事都不利索，电池也是一样的道理。另一方面，冬天大家都要开暖风，而这暖风可是个 “电老虎”，特别耗电。还有，车子的一些机械部件，在低温下润滑油变黏稠，运转起来阻力增大，也会额外消耗电量。这么多因素加起来，续航能不打折嘛。
重点来了！这个能提升续航的办法就是 —— 提前给电池预热。很多新能源车其实都有电池预热功能，但好多朋友可能都没注意到或者没用过。在咱们准备出门前，如果能提前给车通上电，让电池预热一会儿，那效果可大不一样。电池温度升高后，内部的化学反应就能更顺畅地进行，锂离子活跃起来，电池性能也就提升了。就像咱们运动前先热身，活动开了，跑起来才更带劲。这样操作后，你会发现车子的续航明显增加，多跑个 100 公里真不是吹牛。
除了给电池预热，日常开车的时候养成好的驾驶习惯也很重要。比如尽量避免急加速、急刹车，平稳驾驶能让电量消耗更合理。还有，把空调温度设置得稍微低一点，或者多用座椅加热，少用暖风，也能省不少电。另外，及时给轮胎充气，保持合适的胎压，减少滚动阻力，对续航提升也有帮助。
总之，新能源车在冬天续航虽然会受影响，但只要咱们掌握了正确的方法，还是能让车子发挥出不错的性能的。家人们，赶紧试试我分享的这个电池预热的方法，说不定你的新能源车在冬天也能 “续航无忧” 啦！
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