岚图追光L曝光 6月销量378辆，销量有希望吗？
8月4日，岚图追光L谍照曝光，已进入官图拍摄阶段。
无伪装测试车都出来了，距离正式发布肯定也不远了。
追光是岚图旗下的中大型轿车，而此次命名为L，从曝光的实车图看，这前脸设计跟新梦想家有异曲同工之妙。
也有网友觉得，这车看着很“红旗”。
定位大型豪华轿车（现款追光轴距3米），尺寸预计对标奔驰S级、奥迪A8 e-tron等豪华纯电轿车。
定价或35万+起，剑指高端行政市场。
就光一个前脸就能看出，整体设计丝毫没有掩盖对于豪华的表达。
大镀铬进气格栅，确实非常有气场，直瀑式中网、分体灯组，贯穿灯带+发光LOGO，大尺寸的镀铬饼状轮毂，虽然没有很特别的，但也是做到了一眼豪华。
侧颜神似劳斯莱斯古斯特，C柱流线设计致敬经典豪华车。
有网友就说：“有一种说不出的感觉，感觉不是很好看，但是又有一种豪华的感觉在里面。”
看车顶，激光雷达肯定是标配了，再加上华为最新辅助驾驶系统和座舱。
感觉岚图现在的竞争目标，好像变成了阿维塔，长安的高端车和东风的高端车。
并且作为新款车型，追光L将采用全新三电架构，并升级搭载更大容量的电池包，续航能力有望得到提升，计划于年内发布。
但是，追光之前的销量，确实有些不忍直视。
岚图追光2023年初期纯电版销量低迷，2023年2月仅20辆，12月PHEV混动版上市后单月销量达1448辆，占品牌总销量14.46%。
2024年PHEV车型成主力，9月创峰值1256辆，不过全年销量也只有5304辆。
2025年1-3月销量658辆，同比下滑89.64%，3月仅213辆，6月销量也只有378辆。
除了竞争激烈之外，品牌认知不足、售后响应慢、体验店覆盖不足也是其影响销量的重要因素。
相较追光运动化的定位，这一次追光L基本是行政级轿车，所以可以说是完全不同的两个车。
老款追光感觉还是有点“既要又要”，又想行政，又想尝试运动操控，结果哪方面都没吃到。
估计现在岚图内部应该明确了，追光应该面向的用户群体了（前脸像梦想家）。
至于为什么不搞运动？如果运动，那就是让岚图打SU7和Model 3，恐怕更不容易。
舒适、行政新能源轿车的细分市场暂时还是红海，进来分一杯羹还是有很大希望的。
现款追光起售价25.28万元，车长 5088mm、轴距 3000mm，已经比小鹏 P7i（4880mm/2998mm）大了一圈。
不过现款追光销量有点拉胯，新车追光L在竞争激烈的市场下，营销、定价、产品力都严重滞后，就看新款能不能靠华为技术扳回一局了。
这一次追光L外观设计有变化，再加上华为全家桶。
你觉得，销量有希望吗？
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