赛力斯：坚决践行账期承诺 推动供应链协同共赢
“承诺不是一句空话，必须有实打实的制度支撑，让供应商看得见、摸得着、信得过。”面对“供应商支付账期不超过60天”的行业承诺，赛力斯集团副总裁康波的表态清晰而坚定。
今年6月，全国17家重点车企陆续作出“供应商支付账期不超过60天”的公开承诺；7月9日，工业和信息化部在“全国违约拖欠中小企业款项投诉平台”开通“重点车企践行账期承诺线上问题（建议）反映窗口”，受理中小企业关于重点车企践行货款支付周期承诺及落实《保障中小企业款项支付条例》不力等问题（建议）的反映。在此背景下，作为国家政策的坚定执行者，赛力斯将继续履行好按时支付账款的责任。此外，赛力斯依托首创的“厂中厂”模式，进一步保障了账期的执行落实。
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制度先行：构建账期执行的基础保障体系
为确保60天账期落地， 赛力斯从合同签订到流程优化，构建了一套全链条执行体系。康波明确表示，赛力斯与供应商签订合同标准账期为60天，这一标准并非针对新合作企业的“特殊条款”，而是覆盖所有供应商的统一规范——赛力斯一直坚持账期60天的标准，从合作起点就划定了付款时间的刚性底线。
为避免线下流程繁琐导致的付款延迟，赛力斯全面推行数字化管理。康波解释：“公司主要是通过线上挂账、付款的方式。”供应商可通过专属平台实时查询订单验收进度、挂账状态和付款节点，全流程透明可追溯。这种数字化手段减少了人为干预带来的不确定性，从机制上杜绝“遗忘式拖延”。
延锋国际汽车技术有限公司重庆大区总经理邹晨曦对此深有感触：“流程透明，我们对每笔款项的到账时间都心里有数，对合作更有信心。”
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模式创新：“厂中厂”为账期兑现扫清障碍
在汽车产业中，账期的实际兑现往往受供应链流转效率影响——零部件运输延迟、验收周期过长等问题，可能导致“名义账期60天，实际回款超期”的隐性风险。赛力斯在行业内首创的“厂中厂”模式，从空间布局和流程重构入手，为60天账期的顺畅执行提供了独特的解决方案。
康波介绍：“赛力斯在行业内首创‘厂中厂’模式，将合作伙伴的产线集聚到赛力斯超级工厂中。上个月，宁德时代电池产线在赛力斯超级工厂中实现投产，文灿、延锋等供应商也已经将生产线设在超级工厂中。” 这种“嵌入式”布局让零部件从生产到装配的距离缩短至数百米。该模式减少了中间流程，降低了运输费用，在缩短结算周期的同时，也减少了供应商的库存，有效促进产业链上下游企业的协同发展，提升整个产业集群的竞争力。康波强调：“在这种模式下，供应链协同效率显著提升。”对供应商而言，就近生产意味着无需储备大量异地库存，这些成本的节约间接缓解了供应商的资金压力。
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灵活施策：让账期承诺激活产业链活力
对于供应商尤其是中小微供应商而言，除了稳定的账期，突发情况下的资金支持同样重要。赛力斯在坚守60天账期底线的同时，建立了灵活的应急机制。
康波透露：“就在近期，个别零部件供应商资金短缺，提出提前结款的申请，我们就提前支付了货款。”在支付方式上，赛力斯一直采用银行承兑汇票和银行转账两种支付方式。
60天账期的严格执行与“厂中厂”模式的结合，为供应商带来实实在在的利益。邹晨曦说：“回款情况很好，在60天内，我们的现金流比较充足。” 供应商资金周转速度加快，企业运转的资金成本明显降低；赛力斯则因供应链响应迅速，保障了生产的连续性。基于双方信任度的持续提升，延锋第一时间响应赛力斯构建的“厂中厂”模式，将座椅生产线落地于赛力斯超级工厂，合作实现进一步深化。
“希望能与行业同仁继续携手，共同维护公平有序的市场环境，共筑智能电动出行新时代。”康波呼吁，“中国新能源汽车取得的成绩不容易，企业应该加强自律，共同推动行业高质量发展。”当“按时付款”成为常态，“协同共赢”成为共识，中国汽车产业也将在健康生态中积蓄更强动能，迈向更高质量的发展阶段。
来源：中国制造