前几天刷车友群,看见有个哥们儿发的消息,隔着屏幕都能感觉到他的火气 —— 去年刚提的车,带涡轮增压的,说是原厂就这么配的,结果年检一上线,直接给打回来了!那哥们儿在群里快哭了,说我又没自己瞎改,这涡轮是车出厂就带的,凭啥不让过啊?
我当时还跟了句,我说不能吧,原厂配置还能卡年检?结果后来看群里其他人说,还真不是新鲜事。有个老司机就说,他之前帮朋友办年检,也是类似情况,明明是 4S 店说的原厂改装,结果车管所查档案,跟当初登记的信息对不上,就是不给过。你说这事儿闹心不?
那车主后来还在群里吐槽,说买车的时候销售吹得天花乱坠,说这涡轮是原厂认证的,动力比普通版强多少多少,还说年检肯定没问题。结果现在好了,车开了不到一年,年检卡这儿了。他说那天在车管所跟工作人员掰扯半天,人家就认登记本上的信息,登记本上没写有涡轮,你车上装了就是不行。
我琢磨着,这事儿 4S 店也有责任吧?你卖车的时候咋不跟车主说清楚,这原厂改装还得去办手续改登记信息啊?现在车主两头跑,一边找 4S 店要说法,一边去车管所问能不能补手续,折腾好几天了还没解决。
还有群友说,现在年检是真严,别说涡轮了,就连换个轮毂尺寸不对都可能卡。有个人说他之前换了套大点的轮毂,年检的时候被指出来,最后还是找熟人帮忙才过的。不过也有人说,严点是好事,毕竟改装要是不合规,确实有安全隐患,比如涡轮要是匹配不好,发动机容易出问题。
但话说回来,这原厂配置跟登记信息不符的情况,到底该谁来负责啊?总不能让车主来承担吧?车主买车的时候也不知道还得自己去改登记信息啊。我记得之前听人说过,要是原厂就有特殊配置,车企应该提前跟车管所备案才对,不然车主买了车,年检的时候不就麻烦了?
那哥们儿现在还在群里求支招,问有没有谁遇到过类似情况,最后咋解决的。有人说让他找 4S 店出证明,证明这涡轮是原厂配置,然后去车管所改登记信息;也有人说可能得找第三方检测机构做鉴定,证明这涡轮没问题。但不管咋弄,都得跑不少腿,花不少时间。
你说这事儿,要是一开始买车的时候多留个心眼,看看登记本上的信息跟实车对不对得上,是不是就能避免了?还有那些想买带改装配置车的朋友,真得注意了,别光听销售说,自己得去查查,这配置到底能不能过年检,登记信息能不能改。
你们身边有没有人遇到过这种事啊?要是你们碰到这种情况,会咋处理?是先找 4S 店,还是直接去车管所办手续?可以在评论区说说,给那哥们儿也支支招。