降抽成!越来越卷的网约车司机终于等来了一个好消息!
8 月 15 日晚,出行行业两大巨头滴滴和 T3 同步放出 " 重磅消息 ",纷纷宣布降低司机端抽成比例。
滴滴出行率先出招,宣布在年底前将每单抽成上限从 29% 降至 27%,超过 27% 的部分将随单返还。
来源:滴滴出行公众号
T3 出行随即加码,推出更狠策略:凌晨时段抽成不超过 27%,且承诺在年底前将 26%-27% 的订单占比压缩至 17%;每月完成 50 单以上的司机,平均抽成一律不超过 25%,超额自动退回。
来源:T3 出行公众号
曹操出行也随后跟进,将 APP 订单抽成上限从 22.7% 微调至 22.5%。
来源:曹操出行司机官方公众号
作为新铁人三项中最体面的工作,网约车承接了大量没有选择的选择,缓解了不少混吃等死的焦虑。
但对于需要存钱的中年人来说,也是一场关于健康的极限挑战。
对于不少广州的滴滴司机来说,每天工作 10 个小时,基本白干,能存下钱需要 15 个小时左右。
租车费、充电费、停车费、吃饭、房租都是成本,平均每天 200 多,工作 10 个小时就 300 的流水,平台抽成加上偶尔的罚款,就是基本白干,艰难够自己活下去。
对于有老有小的中年人,存钱就是硬任务,15 个小时以上才有可能每天跑到 500 多,才有可能尽到父亲、儿子的一点点责任。
有司机加平台奖励曾一天拼到过 650 元,但 " 眼睛都是红的,反应都慢了,太危险 "。
降佣让司机们的时薪更有尊严,有多少人愿意为此多睡一两个小时不得而知。
来自广州交通运输局的数据显示,相比今年 1 月份,广州 6 月报备的网约车数量增长了 2.49 万辆,日均活跃驾驶人增加了 1.75 万人,而单车日均营收却下降了 68.7 元。
来源:星河商业观察