中国乘用车市场正处于深刻变革阶段,正从传统模式向“新场景、新用户、新动能、新产品”全面转型。2024年全年销量达到2756.3万辆,同比增长5.8%,而2025年上半年销量为1565.3万辆,同比增长11.4%,创历史新高。市场整体呈现增长态势,但结构分化明显。
新能源车渗透率持续上升,推动市场格局发生显著变化。燃油车市场进入存量竞争阶段,而新能源车则处于增量市场份额争夺中。这种双重竞争态势加剧了价格战的激烈程度。自2023年以来的价格战并未有效提升多数车企的销售目标,反而对行业高质量发展和可持续创新带来更大压力。
报告基于汽车之家的数据资源与罗兰贝格的行业洞察,深入分析了2025年上半年的乘用车市场量价趋势,并通过调研揭示了在价格战背景下用户的购车行为特征。研究还针对当前车企面临的产品迭代加速、营销周期缩短、竞争要素融合等挑战,提出“PROMOTE”营销方法论,旨在帮助车企构建可持续的营销能力,应对产品上市全过程中的复杂问题。
报告采用多种数据来源,包括MSRP(厂商建议零售价)、终端成交价及优惠比例等关键指标,结合线上问卷调研,覆盖过去一年内购车用户及潜在购车人群,样本量达1972份,确保分析结果具备代表性与参考价值。
来源:汽车之家